ВАЗ / LADA 21043 (Четвьорочка )

№25. Не сработал предохранитель.

Я їжджу на Peugeot 308 SW (1G), Nissan Note (1G)
Київ, Україна

Доброе время суток.
Решил был заменить лампочку в часах ну и сразу поставить светодиодную. Снял панель на бороде — снял часы, вставил лампочку и при установке все назад тронул прикуриватель. Так как он сделан не понятно кем, непонятно как — он себе коротнул. Искру увидел но все быстро я исправил, докрутил заднее кольцо, поставил панель обратно ну и начал настраивать часы. Но стрелка отказала двигаться. Думал кнопке или часам пришел капут.
После огорчения меня потянуло включить мафона, расслабится но и он отказался включаться. Так как мафон запитан от провода на прикуриватель проверил работу и его. Прикуриватель не работал.
Настроение упало. Хотел как лучше, а получился еще один геморой. Ну у ВАЗах все просто не бывает. Открыл я черный ящик, вытянул я предохранитель F6 и он оказался целым. Тогда настроение еще упало сильнее. Что ж за х…ебула. с этого момента началось расследование…

Вернулся в машину все осмотрев. Да и что хотеть от проводов. Все на месте. Снова к черному ящику. Вскрытие ящика показало выгоревшую дорожку. Ну думаю — день задался! Это уже не первый раз когда на плате выгорает дорожка. Первая — отвечала за стопы.
Решением всей задачи — упростить себе жизнь. Кинул от АКБ плюсовой провод, затянул в салон и смотал все провода через предохранитель. Придется покататься так. Может потом запаяю дорожку или возьму другой блок. Но когда вспоминаю как его нужно снимать то даже и не хочется за это браться. В прошлый раз так и не получилось не то что открутить, а снять фишки изнутри. Во первых не удобно, во-вторых там карячится еще й надо. Буду над этим думать.

Также озадачился почему два провода мафона, красный и желтый, смотаны в один с проводом от прикуривателя… Устанавливал мафон на сервисе. Чувствую что это не правильно. И как говорится если что-то и делать то нужно самому.
Но поразмышлял — красный это питание мафона, желтый — как-то память его. Кидать можно красный на замок. Но тогда работать будет только когда вставлен ключ. Не хочу так. Та и так там уже намотан и ЭСП и одна функция сигналки запитана.
Ну и жрет получается она постоянно АКБешку в стане спокойствия. Короче пока думаю что к чему и как правильно. Если у кого есть варианты дайте знать.

Всем удачи на дорогах.

Опубліковано: 12 квітня 2016р. 15:30
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.