№29. Уграл я редуктор. Part 3

Всем привет.

Прошло уже больше недели как все таки я справился с редуктором. Времени не было написать, так как праздники, отдых а теперь снова работа.
Но все таки поделюсь причиной моей иебли с редуктором.
В прошлой части я радовался что все получилось и все заработало. Но не надолго. На следующий день проблема пришла снова. Оно уже стало реальной загадкой не только мне но и моим друзьям которые участвовали в этой войне.
Все таки решили и поехали на станцию к своему товарищу. Не долго думая что бы исключить разные проблемы ребята поставили новый редуктор и вуаля все как в аптеки.
Шутя что кривые руки перебирали редуктор, разобрали его и добрались к тосольной прокладке. В общем при эксплуатации очень редко меняют ее. Только в случаях когда течет тосол. Но не тут то было. Оказалась она стала как жвачка и перекривала канал подачи газа. Почему и не было хорошего притока и само собой двигатель никак не мог набрать нормальных оборотов.

Как видите вся беда была в этой прокладке. Такой случай бывает раз на 10000 машин. Да и вообще для ребят которые крутились на станции возле машины, это было удивлением, кроме главного инженера. Он как раз нам и подсказал, но и сам не был в этом уверен на все 100%.

После замены, возврата редуктора на свое место отрегулировали и я покатился домой. И на следующий день меня ждала поездка в командировку (домой) в 650 км. где по расчетам приблизительно ушло 73 литра газа +/- 1 или 2 литра.

Всем удачи на дорогах.