№36 Ремонт батонов, приборная панель и небольшая неприятность…

Всем привет.

Вдень всех переделок случилась небольшая неприятность. Начну по порядку:

Неприятность.

Стоял Возле одного из общежитий и прилетел мне на крышу вот такой вот балончик.

Между прочем балончик был не пуст но мне он не нужен. Спасибо говорить не буду. Не успел спалить кто кинул .

Так что имеем две вмятины на крыши и осадок на душе.

Батоны
Возвращаемся к батонам. На всех 4 батонах были обломаны гачки крепления. Бряск, скрип и треск нервировал меня.
Так как зажал я 300-350 грн на новые 4 куска пластмассы решил наколхозить сам. Сначала экспериментировал с клеем на эпоксидной смоле . Но там долгая заморочка и не всегда хорошо приклеивается + долго ждать.

Поэтому оставил такой эксперимент и взял идею в www.drive2.ru/l/10431169/. Сначала прихватывал гачок с проволоки клеем, а потом фиксировал нагретую обычной зажигалкой оставшуюся часть пластмассы. Осталось сделать еще одну дверь. Со временем. В итоге 3 батона держатся, не гуляют и не скрипят.

Панель приборов.

Дальше было дело с панелью приборов. Снял я ее и исправил положение стрелки тахометра.

Также сделал плавное включение светодиодов подсветки приборки вместе из стабилизатором напряжения

Подключение делал очень просто. Выкинул регулятор освещения приборки (резистор). Тем более вместо него стоит кнопка открытия багажника. С резистора толку 0 при использовании светодиодов. Вместо него подключил в цепь с паяную схему. "+" подал с замка зажигания. Получилось, что при включении зажигания через секунды 3-4 начинают плавно загорятся светодиоды. В итоге от кнопки включения света включаются только габариты и лампочка бардачка. Все остальное плавно включается и в день и в ночь при повороте ключа.
По затратам на схему ушло 30 гривен. Не помню, или микросхема или стабилизатор только гривен 20 стоит.

Вот такая мелкая доработка или колхозня. Это уже сами как хотите и называйте. Дешево и сердито. Но работает + минимум затрат.

Всем спасибо. Не забувайте ставить лайк и посочуствовать.