Nissan Note (1G) (Єнот 1.6)

33. Замена задних колодок, прокачка тормозной системы

Я їжджу на Peugeot 308 SW (1G), Nissan Note (1G)
Київ, Україна

Всем привет.

За последние 3 месяца просто катался, кроме топлива ничего не покупал не менял, даже не тратил на пахучку.
Но не тут то было. 2021 год застал врасплох. С нового года появилась проблема: эффективность торможения близилась к 0. При торможение машину уводило влево и по ощущению, задние барабаны не принимали участия. Приходилось качать по два раза педаль что бы останавливать авто.
Пол года назад, менял задние тормозные цилиндры так как один потек, а на втором был отломан штуцер. Тогда были поставлены от фирмы Bosch. Саму запись не делал, ничего особого да и лень было. Также тогда было приговорены тормозные колодки. Износ был не равномерный да и "стружка" — качество говняное.
Так как на передние цилиндры нареканий нет, только то что машину уносит влево (воздух в системе) прикупил новые задние колодки Bosch, жидкость тормозную тоже Bosch HP с желтой крышечкой для автомобилей, которые оборудованных ABS и ESP, хороша при перепадах температур — с описания.
Но все время ходил (пешком) озадачен — откуда в системе мог взяться воздух. Жидкость всегда на месте, не уходит, может ГТЦ, может еще что-то … не понятно.
Заехал к одному деду вечерком. На улице -20 в гараже +3. И принялись снимать барабаны:
— левая сторона — минус одна колодка.
— правая сторона — колодки в норме, не принимали участь (заклинил регулятор).
— и все в пили и грязное.
Установили новые колодки, перебрали и перемазали регуляторы. Сам барабан уже тоже просит замену. Но менять — цена вопроса большая + замена подшипников.
Самое главное при сборе не перепутать правильную установку регулятора. Чтобы он работал на разжимание, а не на сжимание. Не знаю, должен ли левый от правого отличатся, но упор пружинки на кольцо с зубьями у меня с правой стороны оказался внизу, а слева наверху.
На второй день было прокачено мной жидкость. Шлангочки, баночки, в три этапа. Первый этап — прокачивал как было удобнее, смысл не в прокачки а чтобы пролить жидкость но при этом прокачивать и следить — появляется воздух или нет. Второй этап — прокачка по мануалу — заднее правое, переднее левое, потом заднее и переднее правое. Прокачивал по 5-6 раз колесо, да так что было слышно как жидкость по трубкам бежала. И третий заход контрольный. В общем слил около полу литры старой жидкости. Воздуха в переднем правом было много.
Что могу сказать. Тормоза появились, да еще какие. Давно не помню такой реакции на педальку.
Сейчас тестирую. Вопрос о воздухе остался еще открытым…

Всем хороших тормозов и качественных запчастей.

P.S. В связи с грязными руками и холодом фоток процесса нет, только текст…

Опубліковано: 22 січня 2021р. 14:41
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.