Пришел час менять сайлентблоки .

Ну что, расскажу я веселую историю, как менялись сайлентблоки.

120 тысяч ни разу не менялась ходовая.
Заехал я к товарищу подняли машинку, посмотрели, монтировочкой поковырялись … "Ну менять надо! ", говорит друг, "сайлентблоки балки (рис 1 — 2 штука) и передних рычагов задние (рис 2 — 2 штука) " Приехал домой, все заказал, ляпота думаю … два дня и приедут. Получил, записался к другу на СТО, приехал. Машину подняли, все поснимали, запрессовали … ну "УРА" поехал !..
Не успел я и доехать домой как на ямке удар и все … выхожу, смотрю … а скотина правый сайлентблок рычага вылетел.
… ну думаю ппц … злой … возвращаюсь к другу, поднимаем … снимаем смотрим … а он просто вылетел и все … звоню на фирму где заказывал …
Ну ребята молодцы … начали извинятся, грешили на брак и отправили они еще 2 штука.
Ездил еще 3 дня на старом одном …
Приехал как то, впрессовали … и решил проехаться … первая маленькая ямка и снова вылетел … ну думаю как ? давай смотреть … рычаг норм …
короче не долга думая запрессовали еще раз …и по окружности сдавили …
уже как 2 рую неделю не вылетает …
Думал брак или материал какой то мягкий … но увы левый то стоит … и все норм … бред какой то.