Модернізація та "BLACK STYLE" фар!

І так продовжую поповнювати свій БЖ! Напевно всі Пасатоводи з галогенною оптикою знають, що світло головних фар, м'яко кажучи, ніяке. Ось чому і я вирішив модернізувати свою оптику шляхом встановлення Бі - лед лінз на 3' та додати ще деякі плюшки). Дану роботу я реалізував близько 3 - х місяців тому, політ нормальний! Роботу проводив власноруч, бо чесно кажучи, задавила мене велика зелена Жаба, після того, як дізнався ціну переробки, або обміну на вже перероблені фари з доплатою. Ну що ж, як кажуть, очі бояться, а руки роблять!). Звісно ж в першу чергу перелопатив купу інфи в інтернеті. Так як на Пасатах фари вважаються нерозборними, то прийшлось мені попітніти не одну годину, щоб їх розібрати. Озброївшись флаконом 0,5 л Елитацетату, як альтернативою дорогої рідини для розбору нерозбірних фар, шприцем з голкою, будівельним феном та декількома викрутками, з купою матів та подертих в хлам рук, фари були розібрані та почищені від залишків герметику. Потім почався процес модернізації) Були куплені Бі - лед лінзи  3' фірми CYCLONE, перехідні рамки під лінзи, спеціальний герметик для фар OGRAVYL та 0,5 м діодної стрічки червоного кольору. Отже, що було мною зроблено:

1) встановлено Бі - лед лінзи 3' на перехідних рамках;

2) в маски лінз, для їх підсвічування, було вклеєно діодну стрічку по колу зсередини (очі Термінатора!), які виконують функцію габаритів та за потреби від'єднуються від живлення за допомогою спеціального мініатюрного роз'єму;

3) знято весь хром з масок, за допомогою розчину з хлорного заліза;

4) маски фар пофарбовані в чорний колір спеціальною структурною фарбою для пластику;

5) встановлені в габарити діодні лампочки фірми PHILIPS w5w білого кольору;

6) зібрано та спаковано фари на спеціальному герметику;

7) відполіроване скло фар за допомогою полірувальної машини, але з початку були зачищені нождачною бумагою, градацією від 600 до 3000 з водою.

Якось так. І деякі фото процесу та готового результату) Дякую, що прочитали)