Нет больше моих сил.

Уважаемые драйвовчане!Уже делаю запись с этими вопросами не впервые, но так и не могу найти решение данной проблемы.И так начнём всё по порядку.Прошлой зимой у меня начал иногда загораться чек, но машина работала нормально, никаких ни троений ни сбоев не было.Решив что так не должно быть поехал к мастеру в район(не СТО, а работает на дому), он подсоиденил свой ноут к разъёму диагностическому и сказал что у меня там, кажется 3 ошибки, по датчику детонации, датчику фаз и ещё какая то.Он их сбросил и сказал что необходимо покупать новый датчик фаз, что я и сделал.Но проходит неделя и снова загорается чек, я снова направляюсь к нему, он проверяет и говорит датчик фаз под замену(благо продавец на рынке знакомый и обменял его).Некоторое время ездил и не знал бед, но со временем эти беды нашли меня.Снова иногда загорался чек и появилось троение двигателя, но после выключения замка зажигания и повторной заводки двигателя оно исчезало, но чек горел.Мне надоело отдавать деньги этому мастеру и решил покупать БК, решено-сделано.Купил БК мультитронекс х115 и после изучения инструкцыи произвёл его подключение к колодке и на К линию.Он сразу показал мне 3 ошибки(0363,1302 и 1304)Я их сбросил, но они иногда всё равно не часто, но появлялись вновь.Потом появилась ошибка 0628(реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу), реле бензонасоса под замену.Потом однажды выскочила ошибка 0328(цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала), датчик детонации сменил.Потом снова иногда появлялись 0363,1302 и 1304, или могло быть только две ошибки 0363,1302.Чтобы от них избавиться было произведено и заменено следующее:
отрегулированы клапана, результат-ошибки не исчезли;
заменены свечи, результат-ошибки по прежнему появлялись;
заменён модуль зажигания, всё осталось по прежнему;
заменены ВВ провода, результат тоже не порадовал.
Ошибки дают о себе знать не постоянно, а лишь иногда и это еденичные случаи, после их удаления они вновь сразу не появляются, только через какое то время.Несколько раз уже появлялись иные категории ошибок, а именно 0300(обнаружены случайные/множественные пропускии зажигания) 0302(цылиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения).И ещё забыл написать что иногда бывает так что после того как завёл машину, двигатель работает ровно, но когда включаю печку или обогрев стекла, обороты двигателя начинаю то расти то опускаться(плавают).Все эти записи уже есть в бж, но причину так и не выяснил.Уже не знаю что делать.Кстати о компресии во всех цлиндрах 12.5, это на прогретый двигатель.Может надо перепрошиваться или кто что может посоветовать ещё. Вобщем всё написал и объеденил в одной записи.Все советы приветствуются.