Давно уже заметил что немного присутствует люфт в заднем левом колесе.Ранее уже менял подшипник(где-то 20 000 тыс.км назад), но люфт всё равно маленький но был.Сам подшипник не гудит и не издаёт посторонних звуков.При замене подшипника, ещё тогда, было замечено что он как-то легко снялся, без прикладывания каких-либо усилий, просто потянул ступицу и весь подшипник снялся.Новый подшипник(LSA) запрессовал в ступицу и стал одевать на ось, он тоже довольно таки легко оделся на ось, приложил совсем малое усилие.Грешил что может быть прослабла сама ось ступицы или может даже заводской брак.Было решено покупать ось и новый подшипник, на этот раз взял подшипник HOLA.Сегодня выдалась свободная минута и я принялся за ремонт.Снял колесо, открутил ступичную гайку, снял тормозной барабан и снова ступица снялась довольно таки свободно, просто потянул её на себя и всё, она снялась.Ну да ладно, теперь у меня всё это есть новенькое. Выпрессовал старый подшипник, запрессовал новый, открутил старую ось и на её место поставил новенькую.Теперь к внутренней обойме пришлось приложить усилие, что-бы подшипник водрузить на новую ось, но и с этим я справился.Собрал всё в обратном порядке, когда уже колесо было на месте и машина была снята с домкрата, стал затягивать саму гайку.Вот здесь меня и ждал сюрприз и довольно таки не приятный, этот люфт никуда не исчез.Я затянул гайку ещё сильнее, но ничего от этого не изменилось.
Вот здесь у меня и возник вопрос, почему всё так, в чём может быть причина?Первый подшипник был LSA, теперь поставил HOLA, но этот люфт и снова там.Может кто-то уже сталкивался с этим?Я понимаю что многие могут сказать не заморачивайся и езди дальше, но я просто не могу понять в чём может быть заковырка, неужели эти оба подшипники плохие, так как там уже в принципе не на что грешить больше.