Поиск неисправности и её устранение.

Доброй ночи драйвовчане!Пишу эту запись не просто так, а может кому то это тоже поможет.
И так, начинаем из более раннего периода, когда собственно начались проблемы с запуском двигателя, а они начали проявляться в плохом запуске после длительного простоя.Потом эта проблема развивалась и развивалась.Вначале когда поворачивал ключь в замке двигатель запускался и было, как бы троение двигателя, но это продолжалось буквально пару секунд(всё это происходило на не прогретом двигателе).Потом после поворота ключа в замке двигатель запускался и глох, так могло произойти и во второй запуск, потом уже было так, что доводилось запускать дважды и трижды.Поехал к человеку который занимается ремонтом и он измерил мне давление в топливной рампе, его диагноз был таков, с давлением топлива всё в порядке.Потом проблема с запуском ещё дальше начала развиваться, уже и после прогрева стал плохой запуск.Решил уже в домашних условиях соорудить измерительный прибор для замера давления топлива и проверить на сколько это "всё в порядке".И так, когда насос качает в рампе давление 2,4 атмосферы, завожу двигатель и у меня давление поднимается, все го лишь до 3 атмосфер, хотя должно быть 3,5-3,8.Это меня и навеяло на мысль, что бензонасосу подошло время отправиться на пенсию(хотя было подозрение и на регулятор топлива).
Был на рынке и купил новый бензонасос(LSA)

, регулятор топлива

и пластиковую трубочку

, которая идёт к бензонасосу(с продавцом договорился о возможном возврате не установленных запчастей).В мануале по ремонту авто всё подробно описано о замене насоса, да и здесь на драйве встречается много записей, так что подробно описывать порядка действий не стану.В итоге когда снял старый насос и манометром проверил новый насос (не устанавливая в стакан), то он выдал положенные 3,8 атмосфер.Собрал всё обратно и сделал пробный запуск, двигатель запустился с первого раза и давление в рампе соответствовало параметрам работы двигателя 1,6 і. Меня всё устроило и оставшиеся регулятор и трубочка были возвращены обратно, за не надобностью.
Из всего я сделал выводы, доверяй о проверяй горе специалистам.
Всем успеха и ровных дорог!