коврики Avto-gumm

Комплект с фиксаторами и усиленным подпятником на водительском 565 грн+50 грн доставка Н, П
покупал на www.olx.ua/obyavlenie/kov…nce-modelnye-IDmtzgs.html
Описание : от производителя но мое мнение на 3+

В производстве резиновых (полиуретановых) ковров Avto-gummзадействовано самое новейшее технологическое оборудование, которое принимает участие уже на стадии снятия мерок с пола автомобиля, с учётом пожеланий автовладельцев.
Размеры ковров Авто-гум являются самыми увеличенными (особенно в сравнении с европейскими производителями).
Ковры имеют язычок педали отдыха ноги водителя. Очень важным элементом у ковров является перемычка между задними ковриками, который накрывает бугор туннеля трансмиссии. Некоторые производители их попросту не выпускают, а некоторые делают вместе с одним из задников и честно говоря эти перемычки ложатся очень плохо, складывается такое впечатление, что её делают ради наличия, а как они ложатся их это мало волнует. У ковров Автогум же это совершенно отдельный элемент. Она абсолютно гармонично сливается с задними ковриками и закрывает абсолютно все потенциальные зоны загрязнения обшивки пола.

Касательно бортов, следует очень важно отметить, то что разработка моделей ковров предусматривает изначально, что борт плотно прилегает к обшивке пола автомобиля и щели между ними абсолютно исключены, чего не можно сказать о других производителях. Касательно высоты борта, анализируя рынок резиновых ковриков, мы пришли к выводу, что потребители делятся на две категории: первая- которые отдают предпочтение коврам без борта; вторая- с бортом. В основе ковра без борта является клетка которая задерживает в себе воду не позволяя ей растекаться за пределы. В основе практичности ковра с бортом является его высота. При этом у многих потребителей может возникнуть ошибочное мнение — чем выше борт тем больше в нём может удерживаться воды. Ошибочное потому, что это правило действует только когда атомобиль стоит на месте, а вот когда он движется, то воде (впрочем, как и всему находящемуся в салоне) передаётся динамика движения и вода начинает колебаться по всему ковру, и здесь никто не может предугадать на каком из виражей она набрав нужную скорость перехлестнет за борт. Поэтому в коврах Авто-гум соеденены для повышенной практичности борт и клетку.