Невдала спроба

Начитався я всяких знатоків як підняти кліренс за допомогою пружин з універсала. Як кажуть кому що. Працює машинка, їздить. Так ні , треба засунуть туди лапи. Ну що прикупив пружини з Астри  G універсал

і давай міняти. Сказать що важка робота , то ні алеж. Замінив поставив завод оріжінел. Між крилом і колесом чотири пальці пролітають. Довольний як слон. Ну поїхали. І тут я Вам скажу. Херня все це. Кожну ямку відчув. Жостко шо капець. У мене стояли такі

Нормальні, тільки хотілось вище. Приїхав і поставив їх назад на своє місце. Наверх проставки від Ланоса по 3см. І ляпота. Тепер пружини з універсала лежать. Привезли з Польші хлопці як кажуть без пробіга по нашим дорогам. Викинув 1400грн на вітер. І вроді на вид однакові, тільки товщина прутка на 1мм товщий.

спереді тоже Сакси стоять, правда з синіми лейбами. Всім добра і миру. Не повторюйте моїх помилок. Але кому комфорт по барабану то це так сказать робочий варіант. Можу пружини підігнать

як кажуть не лізь і не мішай. Так що хто хоче гарбу то ставте пружини з універсала. І возіть цемент в багажнику. А я вже зарікся. Як зроблено з заводу то там воно і повинно стояти.