ТО і заміна зчеплення

От настав час першого великого ТО. 

Насправді в перший тиждень січня вже було замінено масло у двигуні, коробці і редукторі, а також всі фільтра, але постало кілька питань:

1. Чому двигун знизу в маслі?

2. Куди зникає ОР з бачка?

3. Чому на трасі зчеплення пробуксовує?

1. Ото ж зчеплення було печальне: корзина пошкрябаня, диск зношений, навіть надщерблений, але це не дивно, за 200+ пробігу має право, так би мовити. Тому все замінено комплектом на Luk (корзина, диск, вижимний). 

2. У вирішенні наступних питань довелось заїхати в помити двигун знизу аби не розбирати все навмання ? В результаті виявлено підтікання в районі помпи: теж замінено. Для заміни потрібно було демонтувати насос ГУРа, рідина теж під заміну. Питання здається вирішене, але кришка розширювального бачка теж під заміну ?

3. Сопливив масляний піддон, буквально по всьому периметру, то ж прокладка піддону теж під заміну. Так як у бмв просто не буває, то для того щоб зняти піддон треба було зняти чи не всю ходову, підрамник і відкрутити рульову рейку. Замінено успішно, попутно перевірено стан ходової: все в нормі і це радує ?

4. В цілому ТО успішне, зараз ще будуть замінені ролики генератора, промита система гідропідсилбвача і залита нова рідина і вперед до нових звершень ?