Катушка зажигания. Первая настоящая поломка. Замена свечей зажигания

Всем привет. Нахожусь сейчас в Болгарии вместе с семьей. Оправдываться не хочу, почему не на войне. Зная себя , я решил, что от меня больше толку будет работать и помогать удаленно, донатами и сотрудничеством с волонтерами, чем на фронте.... Кто-то осудит, кто-то поймет, дело каждого. Записей по машине будет меньше, так как ни гаража, ни времени нет. 

Так вот , с Галантом 9 в плане запчастей некоторых есть определенные трудности в Украине, но это оказалось ерунда, по сравнению с трудноятями в Европе. Тут таких машин нет, вообще нет) 
В один обвчный день машину начало подергивать, потом чек, потом заглохла... Просканировал, пропуски третьего цилиндра. Перекинул Катушку с 3-го на второй, завел, пропуски 2-го. Все понятно, катушка. К счастью, такая же у всех 4g69, и найти аналог было не сложно. Заодно решил поменять свечи, прошлые проехали 60к ( по записям прошлого хозяина, который он мне передал). Свечи найти проблем вообще не было. 
Поменял, машинка полетела. Все отлично

Свечи: NGK IR 3656 LZFR6AI - в оригинале ставятся на 4G69
 

Катушка: Hella 5PA 358 057671