Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Після покупки, вирішили що саме час відпочити! Вибір був між банальною Туреччиною та автоподорожею. Логічно здогадатися, що обрали автоподорож на новій машині =) Проклали маршрут з великою кількістю зупинок, не були впевнені як дитина витримає, до цього його максимальна дистанція була приблизно 550 км за один день, а тут підсумковий маршрут близько 2900 планувався. Маршрут був такий – Дніпро (виїзд) – Вінниця (співаючий фонтан) – Меджибіж (замок) – Кам'янець-Подільський (музей, замок, кав'ярні, старе місто) – Хотин (замок) – Чернівці (університет) – Верховина (природа) – Ворохта (Природа) - Буковель (тут відпочинок на тиждень з розвагами) - Синевир (озеро, але сюди не поїхали) - Яремче (водоспад) - Тустань (с.Урич Львівська область тут залишки замку) - Тараканів форт Рівненська область - Київ - Дніпро!
як ми запхали речі в багажник =))) Як тільки завантажили речі в машину - я був дуже задоволений що вибрали все-таки хетч, а не універсал. На сім'ю речі на 2 тижні (осінні та зимові) помістилися в багажнику, по дорозі назад, навіть вдалося скласти ще компактніше, і помістився б ще 1 чемодан.
Підсумковий пробіг та витрата за поїздку. Витрата на різних інтервалах була різна — від 6л на 100 км, до 8.5л на 100 км (при швидкості 150 км\ч). Середній 7.5 за чеками вийшов, майже зійшлося із БК.
Без поломок не обійшлося — приборка дорогою до дому "померла смерю хоробрих". Чекаю на нову від дилера. Спочатку побоювався обгонів, але через 50-70км по трасі, після того як зрозумів як працює коробка і педаль газу (тут свої нюанси, після того як вичавив у підлогу, вона потім ще протискається на 15% приблизно - обороти відлітають у відсічку і норм на обгоні) і ще 1 мінусик (для задніх пасажирів) - немає підлокітника та підсклянника, але коли ти попереду тебе ці проблеми не турбують =))) Офігенно зручні крісла, за кермом за 2500 км не втомився зовсім. Як мені здалося для цього класу і за ці гроші шумоізоляції достатньо, зрозуміло, що можна краще, але це вже інший бюджет. AppleCarPlay - ця перша машина з такою опцією, але після поїздки, ця опція потрапляє в категорію "must have" поруч із підігрівом сидінь, керма та клімат контролем. Динаміки — прямий на межі балансу, але, як завжди, хотілося б більше. Світло - вставив галоген ОСРАМ +130, трохи підкоригував вгору (по стенду) з дилера фари світили тупо під себе ... І поки начебто достатньо, ще спостерігаю. Гальма - горам катаючись не перегрілися, було кілька неприємних ситуацій, але гальма врятували ситуацію, гальмами задоволений.