Встановлення системи BSD на Elantra ad 6G

Давно була мрія встановити BSD систему на мою SE елантру
але прямого опису, щоб хтось робив це не знайшов (окрім певної лінійки відосів корейця)

тож, я зібрав комплект того, що потрібно:

- BSD датчики (чипляються під задній бампер) з проводкою між ними

- кнопки з комплектації мінімум SEL, на якій була кнопка керуванням BSD

- бокові дзеркала з індикацією сліпих зон
- (також в мене була вже вставнодена не монохромна приборна панель, але якщо вірити корейцю - BSD буде працювати і без неї)

- 50 метрів автомобільної проводки
- розʼєми та піни розʼємів, які тільки зміг найти по разборкам (піни розʼєму кнопок підприборної панелі, дзеркал та вилеконо розʼєму між дверима та кузовом авто)

Важливі примітки стосовно встановлення та вибору компонентів:
1) BSD датчики та проводка між ними
- рекомендую купувати комплект BSD датчиків від одної машини і краще до 2018 року. (зустрічав інформацію, якщо поставите з рестайлу - 7G - то можуть не завестись з КАН-шиною нашої машини). Рекомендую також шукати комплект хоча б з розʼємами та кронштейнами від самих BSD датчиків (як у мене на фото), тому що якщо купувати це все окремо - ціна одного датчика може будет біля 200 доларів (б.у)
- будьте уважні, розʼєми від датчиків лівого і правого - однакові, але в одному не буде 2 контактів і тогда не будуть працювати кнопки BSD на панелі під кермом (на них є маркування LH/RH -ліва та права відповідно)

- б.у датчики можуть бути вже прошиті, якщо ви купуєте нові - вам потрібно поїхати на офіціальний сервіс та активувати їх (або не будуть працювати навіть після правильного підключення)

2) кнопки BSD під приборною панеллю слева. 
- тут не має дуже великих проблем, але я купував панель з тією ж кількістью кнопок, щоб точно був тий самий розʼєм (знаю, що є панелі ще з регулюванням 

3) люстерка з індикацією у дзеркала заднього виду
- тут пропоную дивитись саме европейські або корейські варианти, щоб було асферичне дзеркало. Таким чином ви вбʼєте двох зайців одним поістрилом: зробите індикацію + у дзеркала асферичні краще видно ніж у американські - подивіться різницю у інтернеті, багато статей щодо цього.

- я прикрипив фото дзеркала сзаду, ви можете побачити, що круглий фіксатор посередені дзеркала однаковий, але саме залізні тримачі трохи інші. Є вірогідність, що в мене дзеркала просто від іншою машини, наприкоад від i-30, але вони взаємозамінюючі (окрім цієї деталі). Мені довелося просто відірвати ці залізні тримачі, тому що вони не підходили, але і без них тримається непогано - пригав у ями - не вибило з фіксаторів :) Коли відкривав для встановлення проводки - фіксація дуже сильна і було складно відірвати

4) проводка та різні нюанси
- взагалі, вам треба не всі розʼєми. Якщо не знайдете - то просто знайдіть рукастого електрика, которий вирішить це питання. Наприклад у великий розʼєм між дверима та кузовом є такі дірочки, в які дріт можна просто простромити без розʼєму - тож ми так і зробили. Так - двері тепер зняти буде складніше, але якщо мені потрібно буде зняти двері, то я відріжу цей дріт, а потім знову зпаяю та заізолюю (сподіваюсь, знімати двері мені не треба буде)
 

- відрізана проводка була на рівні лівого датчика (він головний) і ми підібрали дірку ближче ніж потрібно - просверлили там дірочку для дріту і замазали герметиком (це зробили для того, щоб не було зʼєднання дріту під бампером, ще багато вологи та закидує багато бруду. Так надійніше)

- розʼєму від самого дзеркала теж не було (індікації), тож ми просто вставили туди піни (вони такі ж як і від розʼєму самого дзеркала) і залили герметиком. Якщо потрібно буде зняти - розʼєм сформує сам герметик і його можна потім буде вставити знову

- саму проводку прокладали через леву частину машину від багажнику, потім через задній ряд і вниз по порогу

- щоб відразу зрозуміти, чи працює система - можна підключили проводку напряму між собою і до машини "на колінках" і подивитись чи "бачить" машина цю систему. Якщо система BSD працює і проходить перевірку - індикація при запуску авто загориться приблизно на 2 секунди і потухне (а якщо у вас є приборна панель з дісплеєм, натискання кнопки буде виводити повідомлення BSD off / BSD on (або ви можете перевірити у налаштуваннях, що зʼявилися допоміжні функції Cross traffic та інші, повʼязані с BSD) 

- у великі розʼєми дверних карт дріт можна просунути навіть без піна, як я квже казав:

Допоміжні посилання / матеріали:
- схеми на BSD для елантри
- () на ютубі корейця, який показує процес сборки (там 4 частини, шукайте у його на каналі частини по ключовій фразі  BSD DIY 1, BSD DIY 2, BSD DIY 3, BSD DIY 4)
- тут я знайшов люстерка на алегро. Або ось наче подібні з Кореї (посилання на корейский сайт) або шукати за цим номером: 

87611F2100 (87611-F2100)

- додаткова схема підключення:

Скільки мені це коштувало (курс на час написання статті ~ 40uah/1$)
- датчики BSD - 5200 грн (мені повезло, побачив термінове оголошення і відразу відреагував, купив). Взагалі, середня ціня за датчик приблизно 150$
- BSD кнопки - 1000 грн
- 800 матеріал (дріт, герметик, болти і інші дрібниці). Дріт беріть автомобільний, спеціальний
- 2300 люстерка (купував Б.В. з Польщі з сайту алегро)
- 3500 робота електрика - вважаю нормальна ціна, так як витратив він приблизно 10-12 годин)
тож повна ціна з повним комплектм б.в. приблизно 13000 грн, або 350 баксів. Але це з урахуванням дешевих дзеркал та BSD датчиків. Якщо знайдете по такій ціні - хапайте, але скоріш треба розраховувати хоча б на 500$ на все. 

Наче все. 
Все реально, якщо є бажання. В мене вийшло і вас все вийде, якщо хоч 1 людина повторить цей досвіт - то час, затрачений на цю статтю витрачено не дарма :)

Ціна питання 12800 UAH, Пробіг 60000 км.