Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Короче , в пошуках причин сильного відхилення тривалої корекції вприску (28%) перевірив підсоси димогенератором , наче все ок , але мені здалося цього замало і в пошуках відповіді на питання наткнувся на сторінку "діагноста" який радив заткнути воздухан і подивитись чи заглохне двигун .
Типу якщо ні , то десь підсос.
Ну от я здуру і повівся на цю пораду . Зняв короб підготовки повітря в заткнув ладонню впуск . Так як отвір великий повністю заткнути не вдалось , пробував пакети - прориваються на зар . Були побоювання , що може лопнути воздухан від сильного вакууму , але як в анекдоті "відчуваю що керосин , але зупинитись не можу ". Все ж таки майже заткнув , мотор майже задихнувся , але не тут то було , почув голосний "чпах" і після цього мотор почав працювати з голосним лязкотом та бубонінням наче якийсь циліндр пробило чи щось таке. Злякався , заглушив . Почесав репу , думаю, ну, мабуть , таки пробило воздухан і щось потрапило в циліндр . Пздц думаю одним словом . Зняв воздухан, оглянув , наче все ок.
Поставив взад , думаю, ну спробую завести . Завів ,наче працює , показники датчиків в нормі , ДАД в тому числі , але лязкіт та бубоніння нікуди не поділось . Почав дідівським методом шукати звідки звук (паличка до вуха ), але ніде ніяк не міг знайти джерела , через палку в жодному місці звук не посилювався .
Тоді вирішив погазувати , і тут на тобі, на мене з центру двигуна бризнуло мастило . Глядь ,а кришка що прикриває распредвал ввалилась внутр .
Ось так ця срака виглядає .
Прийшлось розібрати знову впуск.
Ось так її покоцало распредвалом .
А на наступний день вранці треба їхати .
Ну що ж, пошорхав гарненько внутрі распредвалу магнітом , назбирав трохи опилок, підрихтував кришку , посадив на гермет і вперед . Поки схоже, відбувся переляком.
А ні , ще 3 години іпатьні було, бо збір розбір воздухана в мене зайняв 1 годину (доречі катухи для зняття впускного виявляється можна не знімати) , а ще 2 години шукав болт дросселя, який у мене впав у чорну діру моторного відсіку. Все прокляв. А так же ж обережно його крутив , з думками тільки б не впав , тільки б не впав , бо та чорна дірка вже неодноразово мені виносила мозок з пошуками . На точці ремонту запасних болтів не було, магазини далеко . Болт так і не знайшов , навіть колесо і захист знімав , магнітним щупом шорхав всі наші , хріна . Мабуть, пішло як пожертва богам дороги :). Викрутив один з кріплення кронштейну тримача короба підготовки повітря .
Дякую за увагу , не наступайте на ці ж граблі ;) .
PS хоча , доречі , а чи нормально те, що при затисканні воздухана всосало кришку ГБЦ? Воно ж ,наче , не має з'єднуватись з впуском ? Хіба що через втулки клапанів , але там і зазори мікронні і сальники . Може це говорити про збиті фази ГРМ (є така підозра ) ?
