Volkswagen Golf Mk2 (Wolfsburg Edition)

Ходовка и прочие головняки

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk2
Черкаси, Україна

ДЛЯ ИСТИННО ПРИДИРЧИВЫХ ВАГОДРОЧЕРОВ НАПЕРЁД НАПИШУ: Я НЕ ГОТОВИЛАСЬ АБСОЛЮТНО К СБОРКЕ ХОДОВОЙ! НЕ ЛОПАТИЛА ИНТЕРНЕТ ЧТО БЫ ПОНЯТЬ ПОДОЙДЁТ МНЕ ВСЕ ИЛИ НЕТ ИЛИ ЧТО НАДО СРАЗУ КУПИТЬ, МНЕ НАДОЕЛО ЭТО ДЕЛАТЬ!
Спасибо, приятного прочтения.

29,05,18
Всем привет!
Как-то много всего произошло, а я как всегда тяну до последнего что бы много описать и интересно было читать и смотреть… А теперь даже не помню с чего начать надо этот бортовик.
будет многа букаффф
Ну короче. Электрик мудак. Слился на неделю, морозился, а вообще впадло просто было делать, я так понимаю, а предупредить конечно же нет. Ну короче моральный ущерб. Повествование о том, что все-таки, надо быть людьми в первую очередь. Потому что в одну из пятниц (число не помню, жаль) я вечером уходила, зашла и попросила что бы гольф на улице не стоял (окно было открыто, да и вообще), мне ответили что понятное дело, затолкают. Ну и что, как вы думаете? А хер там :DDD
На следующий день утром приходим, он так и стоит на улице, окно открыто, весь пылью припал, капота же нету, и тоже присыпало изрядно и птички обосрали и короче я была готова его убить. Но он не явился тогда и неделю после. А потом уже не было смысла наказывать, это как звери, они понимают за что наказание только в первые 5 минут после сотворенного злодеяния. Звонки игнорил, не перезванивал, а когда все же дозвонилась, на вопрос почему не затолкали ответ меня повеселил: "так дождя же не было" (рукалицо).
И еще море косяков, в том числе, сломан новый датчик заднего хода… и… Помните, в прошлой записи было фото с купленным корпусом для топливного фильтра? Ну вот, все собралось до кучки, было успешно установлено на заранее выбранное место…

И в итоге — тоже сломано. А с**а так нихрена и не сказал, пока не спросила. Что бы его поменять или запаять надо все снимать, все патрубки. Я в ярости.
Прихожу однажды, а горят стопы, этот же говорит мол пружинка слабая на педали, а ниче что к вакуумнику не присоединена педаль-то? короче мда. прикрутила первым попавшимся болтом и педаль от лягушки вообще отошла… Я расстроилась, уже начала думать как переваривать педальный блок, как тут мне подсказали шикарную идею, просто гениальную…

Поехали дальше!
Приобрела вкусную приборочку с МФА, к ней правый рычаг гитары с проводкой и датчики, все успешно установлено, но хз работает ли, то посмотрю потом.

К приятным мелочам: поменяла накладки на педали сцепы и тормоза, купила наконец-то болты, оригинал, на скобы задних суппортов, налепила шумку, проклеила стыки армированной лентой, позатыкала где смогла заглушками, купила колесные болты… Ой, вы же еще не знаете. Купила дисочки! Немецкие Alutec, R16, ET 38, 7j.

Резина тойо проксес, 215/40 зад, 205/45 перед, 16 радиус. Поменяла нипеля. Короче агонь диски, тащусь! Красить хочу… в какой — не знаю и когда, тоже не знаю…

Теперь о главном событии: ХОДОВКА.

Собрали привода, очень тщательно подошла к выбору ШРУСов, но и тут смогла промахнуться, подошли 3 из 4х… на левую палку не подошел наружный, пришлось подбирать. А еще у меня есть вредная привычка — делать потом то, что надо делать сначала. После перепресовки ступичных, додумалась померять остаток тормозных дисков, ну если передние были еще в допуске, около 18,7 мм, то задние уже в минусе, около 7,6 мм. Психанула и заказала новые все 4 и новые колодки соответственно. Зря только деда напрягала спиливать буртики)) Ступичные задние "перепресовали", потому что люди умные :D
Ну и мы отправились на евакуаторе на станцию. Нас сразу приняли с распростертыми руками, потому что работы там завались… и вот уже… ээээ… 6й день гольф висит на подъемнике.
А знаете почему? Потому что я думала что все просто xD
Ну как бы все становится болт-он, нооооооо… Не без приколов.
По самим тормозам все отлично.

Перепресовали сайлентблоки на рычагах, давай ставить шаровую… и тут первый прикол. Шаровая не подходит. Ну этого следовало ожидать, но я была не готова, я реально не задумывалась даже, что там что-то может не подойти! Да-да, давайте кидайтесь какахами, но блин… Я уже устала. Реально устала от неожиданных поворотов… А это еще не конец приколов(((((

Решили всей командой станции что надо пластины и варить, и резать, и короче как-то надо сделать… Вырезали пластины мне, приварили их, поставили шаровую и тут… Следующий прикол.

Мои рычаги короткие. КОРОТКИЕ. Потому что верхняя лапа кулака длиннее. Честно? БЛ*ТЬ! Одно круче другого. И что делать?
Проще простого — новые рычаги. Мне реально повезло, что у человека у которого я брала тормозюли остались рычаги… вот реально прям повезло! И сегодня я их забрала! Сайлентблоки задние мои поставили, передние те оставили, и рычаги эти под косые шаровые и ничего не надо химичить и по длине шикардос…

Думала уже что можно выдохнуть и расслабиться, да хрен там, Натуся… А рулевые тяги-то… тоже короткие))) Ладно, дело полу дня, нашла, заказала, привезла…
Проложили тормозные магистрали, с переходниками и еще приделали кронштейник один на балке.

А еще вырезали проставку на диск… Оказалось, что диск становится очень близко к суппорту, буквально 0,5-1 мм…

Ах да… Хочу сказать, вопреки всем ожиданиям мотор не заводится, будем выяснять причины! Об этом — слегонца позже.
Ну вроде бы все, если что забыла — напишу в следующем БЖ! Следите!
А еще затравку на будущее кину)

Ну, а пока что — всем пока пока, гольфик висит и ждет завтрашнего дня!))


Опубліковано: 29 травня 2018р. 23:23
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.