Volkswagen Golf Mk2 (Wolfsburg Edition)

Вдох — выдох, без прогресса

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk2
Черкаси, Україна

22,06,2018
Всем Привет!
Сегодня наверное будет коротко…
Сага о проводке продолжается и проблема до сих пор не решена…
Огромнейшее спасибо VW Club Cherkassy и D2S! Особенно в лице Виталика и Коли (почему-то ссылки сайт не прикрепляет ><), за то, что приезжаете из другого города в свой выходной день, трёте свои пороги и пузы по "дороге" моего ГК и тратите целый день на колупание вредного дельфина на не пахнущей дизельной станции :D

Поставили новую проводку, с новыми мозгами, но двигатель так и не заводится. Выкручиваем свечу — сухая, значит не открываются форсунки (бензонасос работает как по книжечке). Проверили фишку, так и нету минуса.
Померяли напряжение во всех проводах, что в лапе к мозгу, в том числе и тот, которые дает минус, что нам нужен, и там пусто. Грешили на мозг, отправили его на "проверку" в Смелу на Вентовке, она поехала как со своими. Значит дело не в мозге, она же своим ходом приехала к нам и пожертвовала своей проводкой на проверку напряжения — результаты не совпадали с моими показателями. :(

Подключали напрямую минус, заводился… Даже видео есть, вроде как радостно должно быть, но так долго не поездишь — заливает свечи и он глохнет(
Ну…
Далее пошли будни и гольф остался один на один со мной и телефоном :D В длительных разговорах и переписках о том, что же это может быть, решили проверить датчик холла. Нарыла в инете "инструкцию", попробовали… Центральный ВВ провод снимаем с крышки трамблера и подсоединяем свечу, снимаем фишку с датчика холла и коротим ее центральный выход прямым проводом на массу. Итог — все срабатывает. И бензонасос включается и свеча дает искру и самое главное — срабатывают форсунки. Из этого вывод — датчик холла под замену.
Но не все так просто, трамблер — закис. Минут 15 ушло что бы его достать и он был изрядно покромсан в процессе.

Тем временем мне подогнали датчик холла, но он немного не такой как мой… Не срослось :(

Затем был куплен на разборке б/у трамблёр под мой двиг. Поставили ииии… Не завёлся.
И тут ступор. Почему? Неужели тоже датчик дохлый? Меряем напряжение, вроде есть и даже на минусе появилось 3 вольта при попытке запуска. Но вот странно, на плюсе есть 12, на минусе 3, а вместе 0… ?
Будем тягать по разным людям для определения причины…
Мысли, варианты, советы — в студию

А пока по мелочевке были разные доделки — установлен новый водительский эсп, поставлен тэрмоэкран, новые номерные рамки от VWClub! А так же собирается потихоньку выхлоп (об этом позже)… Штаны уже на месте)

Надеюсь на скорейшее выздоровление гольфа… так хочу ездить уже, просто капец…
На этом все, всем пока, удачи!


Реклама
Знижка 10% за промокодом!
Опубліковано: 22 червня 2018р. 15:24
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.