Volkswagen Golf Mk2 (Wolfsburg Edition)

Вдох — выдох, без прогресса

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk2
Черкаси, Україна

22,06,2018
Всем Привет!
Сегодня наверное будет коротко…
Сага о проводке продолжается и проблема до сих пор не решена…
Огромнейшее спасибо VW Club Cherkassy и D2S! Особенно в лице Виталика и Коли (почему-то ссылки сайт не прикрепляет ><), за то, что приезжаете из другого города в свой выходной день, трёте свои пороги и пузы по "дороге" моего ГК и тратите целый день на колупание вредного дельфина на не пахнущей дизельной станции :D

Поставили новую проводку, с новыми мозгами, но двигатель так и не заводится. Выкручиваем свечу — сухая, значит не открываются форсунки (бензонасос работает как по книжечке). Проверили фишку, так и нету минуса.
Померяли напряжение во всех проводах, что в лапе к мозгу, в том числе и тот, которые дает минус, что нам нужен, и там пусто. Грешили на мозг, отправили его на "проверку" в Смелу на Вентовке, она поехала как со своими. Значит дело не в мозге, она же своим ходом приехала к нам и пожертвовала своей проводкой на проверку напряжения — результаты не совпадали с моими показателями. :(

Подключали напрямую минус, заводился… Даже видео есть, вроде как радостно должно быть, но так долго не поездишь — заливает свечи и он глохнет(
Ну…
Далее пошли будни и гольф остался один на один со мной и телефоном :D В длительных разговорах и переписках о том, что же это может быть, решили проверить датчик холла. Нарыла в инете "инструкцию", попробовали… Центральный ВВ провод снимаем с крышки трамблера и подсоединяем свечу, снимаем фишку с датчика холла и коротим ее центральный выход прямым проводом на массу. Итог — все срабатывает. И бензонасос включается и свеча дает искру и самое главное — срабатывают форсунки. Из этого вывод — датчик холла под замену.
Но не все так просто, трамблер — закис. Минут 15 ушло что бы его достать и он был изрядно покромсан в процессе.

Тем временем мне подогнали датчик холла, но он немного не такой как мой… Не срослось :(

Затем был куплен на разборке б/у трамблёр под мой двиг. Поставили ииии… Не завёлся.
И тут ступор. Почему? Неужели тоже датчик дохлый? Меряем напряжение, вроде есть и даже на минусе появилось 3 вольта при попытке запуска. Но вот странно, на плюсе есть 12, на минусе 3, а вместе 0… ?
Будем тягать по разным людям для определения причины…
Мысли, варианты, советы — в студию

А пока по мелочевке были разные доделки — установлен новый водительский эсп, поставлен тэрмоэкран, новые номерные рамки от VWClub! А так же собирается потихоньку выхлоп (об этом позже)… Штаны уже на месте)

Надеюсь на скорейшее выздоровление гольфа… так хочу ездить уже, просто капец…
На этом все, всем пока, удачи!


Опубліковано: 22 червня 2018р. 15:24
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.