Сборка продолжается (мелочи и внешка)

07,07,2018
Всем привет!
Мучала меня совесть, что шумка изуродуется ногами и тряпка не поможет… Я все-таки кинула передний ковер. Честно, по жаре его ставить вообще печаль.

У меня не хватало тросика печки… очень хороший человек, по имени Вова, выслал мне из Ивано-Франковска целую печку! :О Тросик был снят и успешно инсталлирован на законное место, на БУП все защелкнулись хорошо, а вот на корпусе печки, курва, не захотел. Чето придумаю, точно так же как и придумала с заслонкой потока воздуха))

Очень хотелось выехать уже за пределы ГК, проехаться по городу, покричать выхлопом, наконец понаваливать :D Но я не могла себе позволить этого без поворотников, а значит — нужно ставить бампер.
Достала его из гаража, пылью припал уже, бедняжка, накинула на морду, посадила на боковые крепления, давай тыкать болты, а они не подходят… Ну как всегда у меня не без приключений. Не хочу что бы он висел чисто на боковых пластиковых, вдруг отломаются :0 Ну и я схитрила, стяжки — наше все, пару штук от усилителя до телевизора, сколько силы хватило — затянула. Вроде полегчало, пока болты приедут можно и так пожить.

Дальше — поворотники. Когда бампер уже на месте, а под ним фартук… Я поняла, что придется немного полежать на земле) Болтов сразу у меня не было, подбирала методом тыка.

Когда морду немного собрала (решетку кину завтра) поставила сидуху, побежала схватила документики, прыгнула в крылатую тачку и поехала мыться!
Первая мойка за ГОД! Заехала с громким выхлопом, видели бы вы глаза людей xD

Там мне сделали подарок)) В честь выезда — бесплатно :D
Намыла, натерла… И какой же он красивый…

Там же встретились с Сашей, на чью машину я уже долгое время пускаю слюнки)) Но тк я спешила, мне пришлось быстро улететь, но мы обусловились за фотосет тачек вместе!)

А спешила я на развал к Владу, аж на самолет! Это была такая поездка, по прямой, по афигенной дороге. Боже, как же он едет, как он набирает, вообще не заметно, мягко, это абсолютно другая машина, нежели та, которую я знала год назад… И отсутствие выхлопа вовсе не помеха наслаждению, если честно. Даже прикольно смотреть как люди шеи сворачивают :D

Приехали, сделали развал-схождение, че там по цифрам я не помню (вроде схождение 0 и развал -0,3), потом второй раз делать буду (после полной сборки) — тогда хочу все знать, мож лютый сделать)) Всеравно резине скорее всего один сезон проходить, хмммм.

А еще, по мере всего этого дела, Влад обнаружил не натянутый ремень ГУРа, а еще болт заднего с/б переднего левого рычага не держал рычаг и тот стучал… Обе находки были устранены, путем разных телодвижений, вплоть до отпиливания болгаркой кусочка болта. В итоге, как оказалось — болты сайлентблоков были попросту перепутаны местами :( передний должен быть длинным, а задний коротким… тк их перепутали, но мы этого не знали, у меня теперь два коротких :D Блин)

На следующий день с самого утреца я чухнула на гольфе ставить ему ЦЗ, наконец я могу приехать в магаз, вылезти и закрыть тачку) Хотя там и так красть нечего еще :D
Но и тут не обошлось без приключений) Тк ручки от ауди, а замки Г2, механизмы разные (от ручки на замок) и сварщику (надеюсь он понимает почему так часто икает) пришлось измудриться с этим. Но у меня уже правая дверь два раза заедала так, что я психовала и чуть не выламывала ее, она просто тупо не открывалась, ни изнутри, ни снаружи… Благо есть спокойные люди, что помогали избежать нежелательных последствий…
Короче, как же измудрился сварщик…

Саму задумку мы оставили в таком исполнении, просто перенесли немного место, где тяжка толкает эту педальку, что бы ход ее был не 2-3 см, а хотя бы 1, и тогда все стало работать, алилуйя.
На этом пока все…
Всем пока! Следите за продолжением!))
Всем удачи на дорогах! И пусть ваши машинки меньше кушают (а то у меня мфа показывает 13,5 литра на 100 :О)))