Запись, 18 июля 2018

18,07,2018
Всем привет!
Как-то на прошлой неделе после выхлопа, я ехала со Смелы домой и прям на выезде, чиркнула губой самую последнюю яму… Боль от звука не передать, а от увиденного потом — темболее. Лопнул пластиковый кронштейн в крыле, на который одевается бампер. Ну мы то бампер перецепили с Сашей, но надо менять кронштейн… буду ехать на разборку)
И это не единый такой случай :( Судя по всему из-за мягких стоковых стоек и пружин, на трассе пару раз хорошо подкинуло и как следствие — хорошо тернуло об асфальт губой)) Болььь

На днях я проводила уборку. У меня бывает маничка… Я в машине если убираю, то это капитальная уборка. Так и в тот раз) За компанию, приехал Влад сначала, я его запрягла посмотреть что случилось с моим БУП-ом)))

Днем ранее крутила крутилку холодно/горячо, и она сломалась :) Ну я не я, если чето не сломаю. Оказалось что там было отломано. ну пусть будет, посадочное место для лапки на которую тросик крепится. Вопрос решился винтиком, процесс не наблюдала, зато результатом довольна) Спасибище!) А еще и сделал тот контактик на переключалке, работают теперь все скорости :D Чуть позже к нам подъехал Макс на Джетке) Диву дивились, зачем доставать сидухи на еще не собранной тачке, что бы пропылесосить))) Ну не могу я иначе)

Пару дней ничего не происходило, накатывала километраж, ездила на мойку, на кофе. Фигней страдала короче говоря, поменяла болты на планке подсветки номера, одела кожух ручки КПП и всякая хрень.

Ресница
Оказывается, это тот еще гемор. Пол дня, Карл. Пол дня мы с Виталиком убили на ресницу и зазоры. Пришлось норм так спиливать, но итог — абалденный)
Короче, суть в том, что она не влазила вообще. Пришлось раздвигать крылья. Это первый раз походу зазоры выставлялись на тачке вообще) Оказалось, что уголки крыльев были вандальски забиты молотком внутрь… Это боль и печаль. Но мы ничего пока не можем сделать, кроме как разсунуть все. Всю морду разбирать пришлось((

Я довольна, вид имеет.

В тот же день, мы поехали к одному человеку, который наконец расставил все на свои места.
Подключил лаунч, который показал ошибки по датчику детонации, по лямбде и ДПДЗ. И… внимание, лопата. Удалил все ошибки, потом показало только по ДПДЗ. Короче — он мертв.

Лопата оказалась вскрытой, даже не заклеили уроды. А по телефону языком чесал что не вскрывалась. Ну ладно.
Далее сказал как подключить правильно вакуумные шлангочки, указал на один афигенский подсос воздуха, который чуть позже Виталик устранил. Регулятор давления топлива не работал… Винт ХХ был раскручен… Короче полное прозрение по ситуации.
А еще я жаловалась на жор топлива, просто афигенский, ну, казалось бы, ничего такого, что может вызвать удивление, мотор не настроен, ошибки, датчики дохлые, НО. Главной причиной оказался не затянутый хомут на шланге обратки из рампы… Оттуда я и потеряла половину бенза, наверное! Запах был, но раньше заглядывала и ничего не было видно, бенз хитропопый, сразу испарялся. Хорошо что обнаружилось…
Как-то так)
Кстати! Ехала по нашим классным дорогам, особенно четко когда в дождь. Вот точно помню, что пару раз ловила ямки правой стороной… Но не думала, что прям так. Начало что-то стучать, а при осмотре оказалось, что задний с/б правого рычага просто… резинка нахрен оторвана от металлической обоймы. Новый. НОВЫЙ. Двух недель не проездила. Афигеть.
А теперь — главное приключение.
Ехала по работе, и вижу такую картину.

Мы закипели. Прям посреди дороги. Заглушила, дождалась зеленого, повернула и съехала на парковочку. Включила печку на 4 скорость, открыла капот и давай думать, в чем же причина. Давление в системе было, вода была вроде как на уровне, от радика патрубки горячие, а вентилятор не сработал… Вот оно че, Василий. Заклинил наш Карлсон. Ну он днями ранее подавал признаки что он уже при смерти, но я не думала что так быстро.

А потом еще слышу шипение, приглядываюсь — брызжет через патрубки радиатора печки… Выключила печку. Патрубки новые — врядле их порвало, взяла ключик, подкрутила хомуты, которые были вообще не затянуты. Как я две недели катала — ума не приложу. Уселись наверное.
Сначала думала что бы меня дотянули до базы, ну а потом просто пошла купила баклашку водички, гольф в то время как раз остыл до 70. Залила водички чуть чуть, завелась и поехала аккуратненько на базу. Есесно, пропеллер не сработал. Пупс остался ночевать на базе. Я заказала новый, на следующий день приехал, я его поменяла и теперь все хорошо)

К тому же, долила масла в КПП, потому что стало слышно какой-то стук, вроде как первичный вал торохтит, или дифференциал умирает. Оказалось масла меньше нужного уровня, косячек, косячек…

После всех манипуляций, гольф хоть и холостой нормально держать пока не может, но зато как он поехал! Если неделю назад он нещадно тупил и я его еле кочегарила по городу до 50, то сейчас (тьфу-тьфу-тьфу) он едет. Радости нету предела! Покатала маму, она сказала что год назад это был овощ, а сейчас — ракета)
Я довольна этим результатом, сколько бы работы еще не предстояло — уже многого достигли!

Всем спасибо! Удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла!