К зиме готов и борьба за расход

5,11,2018
Всем привет!

В графе "О чём запись" я не могла выбрать что же именно: "колёсные диски", "шины", "стайлинг", "визит на сервис", "электрика и электроника"… Короче я не люблю скучные посты на одну тему, потому что это будет две строчки и пару фоток и так несколько раз. Не интересно ведь. У меня как всегда: все, что было проделано с момента последней записи в бортовик. :)
Короче, как и у всех, подготовка к зиме, так званый "Winter mode"!
Приехали было дисочки, железячки, крашены в порошочек. Мммм, красотулики.
Чуть позже к ним подкатила резина Хенкук и Гудеар.

Как больно ложить колеса в чистый, только собранный салон…

Что я могу сказать, переобулись на радиус поменьше, теперь 15й, резина 195/55, и наконец-то, мягкость, нету зубодробилова и страха порвать резину или погнуть диск :D Хотя я все еще без докатки))
Насчет вида…

Извините, до резины руки не дотянулись помыть, уж больно вода холодная уже… Ну а вообще, мне нравится) Но не вид, а езда, ямки теперь глотает мягко.
На шиномонтажке, когда переобувалась, мне было очень интерсно, подойдут ли мои болты… Ведь все-таки походу на дисках сфера! И я даже приготовилась попасть на гривен так 300-400 за новых 20 болтов)) Но мне удалось, почему-то, избежать этого попадалова, ведь даже передние болты до ступицы не достали, как на докатке!
Как я уже говорила, после того как соберу салон, переобуюсь, то поеду на развал-схождение.

Очень прикольное оборудование, кстати! Оно даже показало, что у меня на задней оси схождение в минус, типа слегка погнута балка :О
Йооооууу, как так то?
Параллельно с чуваком разговорились за то, что бы сделать лютый развал и я наслушалась прикольных историй про ЖДМ-болезни и прочее, он был хондоводом, а сейчас катает на скучной шкоде.
Единственное что я протупила, это перед процедурой поставить новый руль… Ну ничего, я сделала это после.
Но еще печалька что я хотела приехать с ним уже на слёт… Но приехала так. Все заценили салон и дисочки))

Короче говоря, Руль от Коррадо!
Ни для кого не секрет, что он идет на широкий вал, а значицца, что мне нужен был переходник. Я уже сама забыла что я и когда писала в бортовик, но вроде когда-то этот момент упоминала. Я купила переходник сначала, а потом нашла такой же у себя)) Тот что новый оставила как был, а старый исполовинили, потому что вдруг надо короткий?

Сняла старый руль и забыла про него вообще уже. Сначала я, лошара, примеряла короткий переходник, вроде ок, и думаю прикину с рулем, одела, слегка прижала и заметила, что не кинула вторую пружинку и одна будет ой как болтаться там, хотела решить этот вопрос, но… бл*ть снять переходник я уже не смогла)))) Пошла к соседям за съемником.
В итоге я подумала, что зачем мне та пружинка? Поставлю сразу новый!

И короче, ощущения — огонь. Разница реально заметная, что в размерах, что в удобстве как просто держать, так и рулить. Я изначально себя настраивала что будет тяжело крутить, ведь он меньше, а маленькие крутятся с напрягом, но нет! Наоборот!

Ну и наконец, все-таки есть на что пожаловаться.
Начну с того, что треснула губа на бампере. Боль. Не передать словами. Я катилась на 1й передаче по ГК и въехала в нихеровую такую ямищу! Как результат:

А еще походу попало и шкиву гидрача, потому что он начал издавать непонятные звуки, ну ничего…))) Ему приговор вынесен уже заранее. Но об этом — потом)

Кстати! Всем очевидный минус занижения: становится нереально куда-то заехать. Казалось бы, машина упала не сильно, но теперь в гараж не достроенный я заехать не могу! Я этого не знала и надо было спрятать там тачку, ну я задом только вжух задними колесами заехала, чуть-чуть газку и глухой удар под днищем и машина дальше не заезжает! Получается, что уперлась об металлический порожек резонатором… И опять началось что-то стучать по балке, но! Резинки все целые, боюсь как бы выхлоп не сместился и нигде не порвало сварку или же гофры, потому что походу где-то уже сифонит(((

А теперь об очень наболевшем.
Стремно мне ездить к людям, которых мне даже очень бурно советуют.
В пятницу (2,11) заезжала к одному человеку, результата не добились, т.к. мало знаний о моторе у него, то и дело бегал подчитывал в интернете, но даже не надо конкретно знать что-то, что бы начать крутить, попытки были, но к успеху не привели… и то, чего я так боялась — вернуть как было, конечно же, не удалось… нервы зашкаливают, когда машина тупит… Благо, я знаю что и куда надо крутить, мне удалось вернуть отклик на педаль, но всеравно нету прогревочных и холостой плавает… а еще… был расход 15, а сейчас сука 20! И меньше не падает… Я на пределе.( Объеду еще пару людей у нас и, если не получится, поеду в Киев…

Короче об этом всем — в следующих записях! Следите!
Всем пока! Желаю вам спокойствия, крепких нервов и всего хорошего)