Volkswagen Golf Mk2 (Wolfsburg Edition)

Весна — бабочки в голове

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk2
Черкаси, Україна

Всем привет!
28.04
Начался сезон, начались новые интересные поделки с корчами)
А про зимний сетап я так и не написала, ну ничего! Там без изменений было)

Так что берите попкорн и устраивайтесь поудобнее!)

Первым делом — переобуваемся на летний сетап, как только потеплело, и радуемся новому виду ?
Так же к этим стойкам купила по лемфу все новые опоры, подушки, так что машина слегонца поднялась на них, надо было оставить старые, а новые на зиму были бы)) ну короче ладно, все это значит — что занижению быть)

Так же поменяла колодки, а то уже стремно было тормозить, и очень не зря, оказалось — течёт задний правый суппорт, что аж в пыльник поршенька набралась жижа и надула его (хотя в бачке жижи меньше не стало).

Заказала новый суппорт по лауберу, и на следующей неделе поменяли) теперь нужно красить… и желательно все вместе)

Далее на повестке: юбка заднего бампера)) опережая вопросы — из узкой губы переднего широкого бампера!

А так же, у меня есть маничка по стилю японский машин, ручка мюген стоит уже почти год в гольфе, пришло время дополнений)
Цурикава!

Следующим этапом (после 2х лет поисков) стали фонари. Я изначально хотела хелла блу, никому не секрет) но цена на них очень кусалась, да и достать их было не так то и просто! Ну и я отчаялась…

Короче говоря, с боку вид — мне нравится, но не сзади, ущербно как-то выглядит, расстроилась если честно. Решили закатать в пленку, хотелось же голубого, но не сильно, катнули один слой сначала — мало, а второй слой катать… гемор, но решили для эксперимента затянуть.

Посмотрела — мало всеравно глубины синего. Третий слой уже не катали, ибо это дрочь, рили. Пленка в один слой — пушка, но в 2 или 3 — это уже мазохизм, она без пузырей если с первого раза ложится — это удача, а если где не дай бог что попадет, отдирать слой от слоя нельзя, иначе все коту под хвост. К тому же на фарах нету заворотов, а только стыки, а это значит что где-то подцеплю пленку и все, она начнёт слазить, все слоя сразу. Пришла к выводу, что это не то, что мне нужно.
И решила сделать… какастом!) это сейчас «стильно, модно, молодёжно» и так далее)

Когда все было готово — опять наше любимое место для времяпровождения — гараж) достаём малярный скотч, наждачку — обклеиваем и начинаем матовать фонарики)

Для извращенства был куплен баллончик синей краски от BOSNY и достала ещё двухлетний лак из своего гаража, тоже в баллоне, тоже от босни))
Первый слой наносим сухо, смотрим и ждём 2-3-5 минут.

Далее наносим второй слой краски и валим минут на 15 из гаража, занимаемся другими делами, ждём пока высохнет.

Далее наносим два слоя лака с таким же промежутком как и краску и оставляем сохнуть до следующего дня.
Получилась просто жирнющая пушка!

А на машине — просто песня! Просто сказка!
А ещё контраст темного кузова со светлыми фонарями придал ему темноты и теперь он кажется чёрным)))

Дальше что мы ещё сделали…
короче поставили губу на задний бампер и стало как-то печально при виде арок…
Этот серп, который заканчивается обрубком где-то до начала губы не давал Виталику покоя и он предложил сделать хитрожопый ход, как делал он когда-то на каком-то своём гольфе) ну что, я согласилась и не зря)

Для этих манипуляций нам нужны были серпы с выходом на порог, то-есть такие как у меня стоят задние, только 4 штуки для кромсаний. Купила, и понеслась, резка, подгонка, нагревание. И вот что получилось!

Ну штош, этот наросток выглядит очень даже и очень!
Реально это именно то, чего не хватало!) осталось не оторвать)

А так же отгнило центральное крепление переднего фартука от телевизора, раскрутился от безбожной тряски болт фартука от левого крыла и куда-то сбежал, а так же вылезло крепление бампера из правого крыла (!). Божеееее

Не долго думая, я заказала новый телек и фартук… а тааак же…) ещё одну оригинальную шкарлупку)

Короче) следите, не пропустите, впереди ещё будет интересное!)) это я вам обещаю) ?

Спасибо за внимание! До скорых встреч!

Опубліковано: 28 квітня 2021р. 13:48
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.