Начало работ

После приезда домой я еще 3-4 месяца колесил не напрягаясь ремонтом и планами о реставрации. Ну разве что понатягивал чехлы, помыл и убрал в салоне. Но ближе к зиме пришло время заниматься. Мы с товарищем закупились всем необходимым и принялись за работу, спустя 12 часов авто было готовым к сварке, обнаживши все свои дырки и косяки бывших сварщиков.

Некоторые промежуточные кадры, с крышкой багажника особая история, мало того что родным цветом машины был коричневый, а не белый так крышка багажника вообще не родная и ее родной цвет был салатовый на котором лежал ярко желтый и белый, при ее чистке пыли было больше чем от всей машины, да и ко всему же она была дико ядреной, не знаю даже как описать но это было нечто.

Так же на тот момент у меня была хорошая труба, которая позволяла записывать такие вот ролики: