Спустя неделю после неудачной примерки дисков со мной связался продавец и уточнил не устранил ли я дефект своих шпилек и как-то входе дела договорились и на скидочку. Но тем ни менее мы на карантине, бабок не особо и нужно было хоть в теории понять свои шансы на установку данных дисков.
Спасибо Д2 и тем кто выкладывает сюда свои подвиги с машиной, пусть даже это банальная примерка дисков но в частности данный пост а после и ответ Walrus49
перевесили чашу весов в пользу покупки этих дисков без предварительной проверки на выворот.
Да простит меня Walrus49 вставлю его текст из его же поста "на следующем фото колеса BBS RS R15 4х100 J7 ET38 с резиной 205*50, резина слегка трет по передним амортизаторам, если опустить машину на 1 см будет норм."
Главное тут : R15 4х100 J7 ET38 с резиной 205*50 — резина слегка трет
У меня : R15 4x100 J7 ET27 с резиной 195*45
После чего вспоминаем школьные уроки математики, берем ручку да просчитываем:
(хз почему но сперва я думал что диски J7.5 и просчитывал для него, а уже как купил и отмывал дома заметил что они 7 и пересчитал)
Что я понял с этих расчетов — да то что даже если бы были 7.5 то они все равно на 5мм были бы дальше чем установленные у Walrus49 и в теории не должны цеплять, а так как они оказались 7 то у меня целых 11мм запаса и всего 9мм отклонения от родных дисков (в сторону кузова).
Ну а дальше — покупка — мойка — установка
и разумеется результат (до\после)
Из нюансов:
— Нужно длиннее шпильки
— Гайки нужны с возможностью закручивать изнутри
Спасибо за внимание, всем добра