Большое путешествие маленькой машинки

Доброго времени суток.
Во-первых, почему маленькой?
-потому что я смотрю на фото и машина выглядит реально миниатюрной.
Почему большое?
-потому что на фоне классических 15 км в день, вмазать 2к км для меня много)
С чего все началось?
Да с того что в Киеве наконец таки разрешили фестиваль, последний был в 19м году и я прям соскучился по данным мероприятиям.
Перед поездкой тормозилки сделал , и подготовил внешне , также купил новые подшипники на переднюю ступицу и фильтры топливные (не нравился мне один из подшипников), а фильтры давно менять уже хотел.
Вечер четверга, утрамбовываются все необходимые вещи в дорогу и топаем на 3 часа крепкого сна

Хотел перед поездкой поменять фильтры, но что-то обленился и не стал этого делать, оставил старые, новые положил в сумку запчастей
Ну и что, пятница, утро, 4:00 мы выдвигаемся в путь на Киев
По пути я заподозрил что перетянул подшипник и вечером в Киеве исправил этот момент и таки да, перетянут был.

Следующие 2 дня нас ждал фестиваль, трэш, угар и садомия)

Вечер субботы:
"Ну что, поехали домой"
Сели в машину и поехали, моя вайфу принялась тут же спать, а я взял путь на Одессу.
Проснувшись моя девушка открыла глаза уже на море, каком ни каком но море.
Сразу двинули в затоку, на первый день в отель, дабы отойти от дороги и просто почилить

Ну а после уже ближе к природе и морю

День там, день тут и после мы поехали в сам город, опять же в номер отеля.
Пару дней в самом городе и в пятницу утром уже нацелились ехать домой.
Пред поездкой я решил таки помять подшипник, нуууу не нравился он мне что-то.

Утречком собрались силами и поехали домой
ОООООООООООО
Кто обитает…
Не, не то
ООООО это была самая долгая дорога в моей жизни, практически сразу после Одессы, машина просто не хотела ехать домой.
Едем, едем, минут 3-5 и все, ну не едет, глохнет.
Выходим, ковыряемся, проверяем, бензин есть, а в карбе пусто.

По логике идем, если насос качает, а в камере нет — игла (ну или как эта шляпа называется).
Постучал по карбу, в месте подключения топливного шланга, сели завелись и поехали дальше.
Едем, едем, не едем.

Короче говоря — логика была такой, что барахлил клапан\жиклер который собственно пускает или не пускает топливо в камеру. Вскрываемся, поменял (да у меня были даже запасные детали карба), собрал, поехали.
Едем, едем, не едем.

Снова те же проблемы, камера была не полностью пустой но тем ни менее не то что нужно. Вспомнил что мне подкидывали шайбы под иглу что б уменьшить уровень, ну хрен с ним, вдруг она жрать начала как сумасшедшая и не успевает накачивать, убрал шайбу. Поехали
И угадайте что, помогла ли это?
Ну ясен хрен что нет

Кто бы сомневался.
Начинаем думать дальше.
Ранее ехало, сейчас не едет.
Что изменилось?
Ничего кроме времени суток, до этого ехали только в вечернее время суток.
Возможно тут затаились ВАЗовские корни. Зеркала то от ВАЗа, вот гляди болячки потянуло. Кто сталкивался с классикой тот знает фишку с тряпкой на насосе и бутылкой воды.
Обматываем, поливаем, заводимся, едем.
Естественно не долго.
Следующее на очереди, замена фильтра, ну вдруг на столько он забился.
Заменили, поехали.
И опять не на долго.

Скажем так, карб я раз 5 вскрывал, чистил жиклерчики, чистил варварским методом с перекидыванием проводов.
Все вило только к тому что сдох бензонасос.
Обидно конечно, но ничего не поделать, берем старый и устанавливаем его. После установки со всей груди дуем в бензобак, создаем этим давление (только так работает старый насос) и трогаемся дальше.
В общем и целом с такими плясками мы почти доехали до днепра. И пока мы ехали на старом насосе во мне сражались две эмоции:
Радость что мы едем
Грусть что сдох бензонасос.
Но не долго музыка играла…
Всё же не в бензонасосе проблема, те же симптомы.
И опять:
Радость что не бензонасос накрылся
Грусть от того что проблема не решена.
Решил проверить фильтр после насоса, скинул от карба, направил в бутылку, дунул, потекло с трудом.
Эврика, забитая магистраль. Хорошо что я после ЭБН не стал убирать обратку, а просто перекрыл ее.
Перекинул магистраль на шланг обратки, дунул в бак и поехали.

Уже темнело, мы ехали, а меня все не покидала мысля, почему так туго дулось даже на новой магистрали, заведомо чистой.
И когда мы встали снова я уже знал в чем проблема.
Забился выход из бензобака, еще когда магистрали перекидывал я удивился своей ловкости что практически ничего не пролил когда шланги менял.
Скидываю шланг с бака, а от туда скромно и одиноко капает бензин.
вставил кусок шланга, дунул туда, душевненько, в ответ сербанул бензина знатным напором, обрадовался, вернул на место новый бензонасос, сразу поставил новые фильтры, подключил обратно магистраль и уже на уверенном ходу поехали домой.
Вот такая вот мелочь превратила нашу дорогу домой в 18 часов пыток.
Ну а дома уже ковырявшись, даже подкапотку помыл, в чистоте как-то и ковыряться приятней.

Вот такое вот путешествие, уставшие но довольные. Машина показала себя с лучшей стороны, ведь по сути то поломок не было, а забитый бак — это так, недорозумение)
Всем спасибо за внимание и удачных Вам покатушек.