Пердняя подвеска

Ну что же.
Спустя месяц, после моей замены пружин, наконец таки все пришло и можно было монтировать и собирать все обратно.
Собственно по запчастям:
Стойка стабилизатора — хотел NK 5113602, но что-то не заладилось и взял другие опелевские. (легкая доработка напильником прилагается)
Шаровая опора переднего верхнего рычага — Metzger 57002318
Несущий направляющий шарнир (нижний) — Optimal G3-201
Наконечник поперечной рулевой тяги — Lemforder 12181 02 (но пока не поставил, хочу на развале это сделать)
Пружины — ВАЗ 2108 задние (-50) после установки понимаю что надо было брать -90 как у Walrus49, ссылочка на его работу с подвеской
Долго все шло, да и времени не было. Ну а про подходящий инструмент я вообще молчу.
Как установить пружины без спец инструмента ли хотя бы стяжных ремней?

Как обычно. Смекалка ну и

Краткая инструкция:

И это, скажу я Вам, рабочая схема

Собственно что много говорить. Сидело все крепко, выходить не хотело, но поддалось.

Порядка 3-4 часа на сторону занимает времени.
По рулевой тяге, думаю видно почему я погорячился пружинами -50.
Ваши мысли, цэ пезда? менять на более низкие пружины?
Ну а в процесс подготовки к зиме сделал второй контур уплотнения на двери.
Схема отработанная и проверенная на прошлом моем автомобиле.

Кто-то скажет "колхох", а я скажу "идите накуй, я художник — я так вижу"