70.Задние фонари, назад, к стоку

Время не щадит ни кого.Как будто вчера прикручивал новенькие фонарики а уже смотри и пять лет прошло, постарела машина, с ней повзрослел и я. И как то уже не лезут в голову мысли о крутости и необычности, и тюнинге, всего что можно и нельзя.Со временем приходит понимание что все что делается на быструю руку то все не надежно и небезопасно.
Все начиналось с многострадальных задних фонариков, стекла там выгорели, потрескались, я их пыльнул лаком для тонировки, одним словом они мне не нравились, а тут еще и дионые секцыи начали отказывать, то не горит несколько сигментов то горят тускло, вобщем полное дно((
Решил смывать тонер и возвращать обратно лампы накаливания. И по счастливой случайности наткнулся в магазине на пару стекол по божественной цене( я сначала аж дар речи потерял), купил. Вышло пара в 70 грн ( для примера на ЗП ЮА, одно ДААЗовское стекло стоит 160 грн)
Для начала покажу как было до ;

Да, я знаю, сделано "топорно" но тогда мне казалось что именно так должно быть, ех…
Раз уж решился на даунгрейд то нужно хоть нормальные лампы взять;

Все гладко не пошло, как обычно пришлось удалять гнилые гнезда под лампу, обжимать по новой часть проводки, но вид мне уже нравится

Как не удивительно, но мне нравятся лампы накаливания, фонари горят ярче, ремонтопригодность на высоте (замена лампы в дороге) Многие конечно скажут вот у тебя руки с одного места, платк не затравил, диоды не купил, ребята, каждый должен заниматся тем что лучше получается, я попробывал и вот отписал о результатах, может кому и будет полезно, может кто то не станет за зря тратить время. Мой вывод такой, задние фонари на самодельных модулях на базе светодиодной ленты это полный шлак, не практично и не безопасно для дорожного движения