85.Подводим задние колодки, с удаленным РТУ

Рад вас приветствовать дорогие друзья!Сегодня я произвожу ТО, регулировку зазора между колодками заднего тормоза и барабаном.Причиной этому стал увеличенный ход педали тормоза и рычага ручника (должен быть на 3 щелчка)
Сначала, первым делом проверяем состояние накладок колодки через смотровое окно в щите заднего барабанного механизма. Все как новенькое, только притерлось, а значит просто обойдемся регулировкой.
Данный метод я использую давно, прочитаное не воспринимать как прямую инструкцию к ремонту, я описываю просто свой метод регулировки.
Из инструмента нам нужно;
— Гидродомкрат 2 шт., или обычный Жигулевский и 2шт. упоров
-Противооткат 2 шт-4шт. (под передние колеса )
-Пасатижи или клещи, два ключа на 13
-Мед. шприц с набраным Нигролом
Желательна смотровая яма или подьемник
Для начала создаем антигравитацию:

Задние колеса должны левитировать в воздухе:

Следующая задача, подтягивать гайку на кронштейне уравновновешевателе троса и ладошкой проворачивая кардан контролировать усилие проворачивания ( когда колодка коснется барабана вы почувствуете)

После регулировки необходимо законтрогаить, и все трущиеся места троса смазать Нигролом

В результате, мы получаем эффективные тормоза, педаль берет в самом начале хода, рычаг ручника ходит на необходимые 3 щелчка, все как и должно быть.
Спасибо за внимание дорогие читатели, рад если кому то запись будет полезной, до встречи!