ВАЗ / LADA 21063 (Білий Єнтерпрайз)

87.Ремонтируем фиксатор двери

Я їжджу на ВАЗ / LADA 21063, Alfamoto JJ50QT-12
Гола Пристань, Україна

Всем привет.Думаю что не нужно рассказывать Жигулистам как работают(точнее не работают) фиксаторы ограничители двери.Из за простой инженерной ошибки в проектировании данного механизма мы с вами вынужденны постоянно подпирать двери, рукой, ногами и прочими частями тела или вещами чтобы она не закрывалась, и да, кто не знал, при закрывании двери торсионная пружина ограничителя, должна создавать ускорения двери которое способствует облегчению закрывания замка.
Но это все хорошо в теории, складно выложено в документации грамотными чертежами на бумаге, а реальности все вот так:

Думаю всем видно какое качество деталей и какой не продуманный механизм.Но не беда сделаем по своему.
В гараже подобрал две втулки, по внешнему диаметру подходят, по внутреннему не очень, для компенсации разностей запресовал гайку М6, надфилем сточил гайке резьбу:

Дальше пилим пополам ролик, и шлифуем убирая материал на ширину втулки:

В итоге что должно получится:

Собираем фиксатор, в качестве новой оси я использую болт М6 с гайкой, после заворачивания расклепываю торец болта для надежности.В качестве смазки использовал Графитную смазку.Аккуратно собираем, проверяем работу, результат радует, все работает на "отлично", как и должно.

Спасибо что читали, надеюсь вам будет полезно.До скорой встречи!

Опубліковано: 21 червня 2017р. 15:16
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.