Горячее солнце пустыни.

Июнь, жара, над раскаленным полотном трассы виднеются миражи-призраки, вдали, на горизонте "летит" белый "звездолет", он мчит белой кометой в эту тяжелую, жаркую пору.Энтерпрайз везет людей, людей которых там очень ждут, любят, и нуждаются в их помощи.
Все вроде бы ничего, но пейзажи за стеклом не очень радуют глаз" капитана корабля "и его рабочекрестрьянскую душу, засуха этого года очень навредила фермерам, потери урожая будут существенными, а значит и будет повышение цены на продукты…

В таких мрачных думах прошел весь путь, и вот мы на месте.
Встретились, поговорили, починили большегрузный драндулет.Mission complete, можно возвращатся домой

Летели нормально 120 км/ч, все показатели в норме, но почемуто после короткой остановки Энтерпрайз тупо не завелся.Была проверенна искра, и бензин который показал что насос получил тепловой удар.Очень странно, обычно насосы из системы Пекарий не склонны к перегреву но все может случится когда за бортом +48 градусов жары.Тряпка земная вода спасли ситуацию, и вот мы уже мчим по раскаленной автостраде.

И когда уже до дома было рукой подать, мы попадаем в межгалактическую пробку( После часа "суходрочки" температура "реактора" поползла за 90, что не на шутку обеспокоило "капитана корабля", поднятие оборотов до 2-3 тыс с целью улучшения циркуляции ОЖ не дали результата, и тут при температуре в салоне 40 градусов,

"капитан корабля" включает отопитель в кабине пилота на полную.Другого выхода нет, такое действие необходимо чтобы исключить колапс "реактора" нашего "звездолета".
(Какая жара была в кабине вам не передать, у меня на ногах начали плавится Житомирские носки)
Не знаю чем бы это кончилось если бы не местные рейдеры пустоши, которые предложили обьехать это неподобство окольными путями, пускай по песчаным барханам и дюнам, пускай по грейдере и убитым наглухо дорожкам но мы вырвались, и вернулись домой, а остальные "загорали" еще несколько часов.
Вот так дорогие читатели, надеюсь вам было интересно, если нет, пишите, не буду больше применять такой стиль изложения материала
Всем спасибо и до встречи!