Всем привет. С очередным лопнутым шлангом у меня лопнуло терпение.Все, с отечественными шлангами нам не по пути.
По совету уважаемых людей взял шланг Gates, 1 мп. 8мм, и 1 мп. 6мм.На отбор ваккума взял 1мп. силиконового шланга Kurosawa.Также использовал нержавеющие хомуты sigma очень понравились, советую.
Учел одну недоработку при создании обратки, шланг обратки теперь идет вокруг клапанной крышки, а не над ней
Ну и если затеял такие работы грех не махнуть топливный фильтр
Предложения, пожелания, матюкы можете оставлять в коментариях, спасибо, до новой встречи!