147.Регулировка клапанов.

Пришло время отрегулировать клапана что бы потом по холоду лишний раз не лазить.
Регулирую клапана раз в 7 тыс, потому как имеется проблема с зажиманием некоторых клапанов что приводит к прогару.

Мотор уже дохлый, пришлось вывести сапун на улицу, на фото видно свечи в масле, хотя колпачки меняли пару лет назад, а я много не езжу, гл валит пока бодро
На удивление на этот раз ни один клапан не оказался зажатым.Регулирую по старинке щупом, долго и придирчиво добиваясь легкого защемления

После регулировки ложим Белоцерковскую прокладку

И накрываем это все дело новой крышкой АвтоВАЗ

Какая эта гадость, вы не поверите 350 грн как в жопу выкинул, тонкая. кривая, покрашена какой то хренью, и суки поцарапали еще по дороге(

В комменатриях помню stulker "пинает" меня за Китайские погремушки, вот заводское, а толку?
Взялся приклеять актуальный шильдик, протер крышку антисиликоном, а краска до металла протерлась(
Так немножко доработал карбюратор.Выкинул резанный кронштейн тросика подсоса .Изготовил самодельный, на место грибка изготовил алюминиевую заглушку

.
Проверил зазор в свечи, 0.95.Подправил до 0.7. Так она пропуски начала давать.И работает хреново, бывает как останавливается на секунду, шо за хрень?