164.Замена прокладки поддона КПП

Кап, кап, как будто жизнь по капельке утекает, кап, по капельке дорогущая жижа так бестолково орошает землю.И вонь, удушливая, токсичная не дающая нормально жить, или существовать, сгоревшей "трансмиссионки" попавшей на раскаленные выхлопные трубы…
А всему виной человеческая безответственность и наплевательство.Я о том что прокладочный картон Марки А, Б — ГОСТ 9347-74. канул в пропасть вместе с Великой державой.И сейчас на прилавках дешевые подьебки, вырезаные из картонной коробки от трусов.В часности такие лежат во всех прилавках и витринах магазинов, такие же поделки были куплены в ЗП.Юа.Могу сказать уверенно, никогда, слышите, никогда не связывайтесь с картонной прокладкой! В противном случае будет как у меня;

Осмыслив что выбора нет, все таки были куплены картонные прокладки, но, в качестве лекала, или шаблона, называйте как понравится.-20 грн
Куплен листовой паронит толщиной 1мм-70 грн 50Х50
Изготовлена прокладка.
Масло слито, демонтирован поддон КПП

Про чистку можно и не вспоминать, канцелярским ножом, высекая искры из метала, уродую плоть на руках с боем счищалась картонная прокладка.Будучи посаженой на герметик, эта сволочь так плотно приклеялась к металлу, что ее не брала даже ручная мет щетка!
На поддоне были "сиськи" (продавленные места от крепежа) благо он сделан из толстого метала и хорошо поддался правке, в итоге подчистил подровнял и покрасил;

В дальнейшем он встанет на место в паре из каких то этих герметиков( собрал на белом Казанском)

Ну и крепеж нержавейка, просто красиво

4 часа застывания герметика, заливаем масло (ELF Tranself EP) и даем сутки на окончательную полимеризацию