Замена заданих амортизаторов и полуоси

В связи с проблемой записи на сервис в выходные, пришлось менять самому, мануалов в интернете хвает, тот же Ютуб с ElectricalCarRepair… Основная проблема при замене задних амортов- снять подкрылки и вытянуть старый пыльник /отбойник. Я особо не напрягался- отрезал шток (хотя левый аморт можно было и сохранить).
Полуось вообще легко меняется, основная проблема в попадании цапфы на шаровую. Времени на все вместе — часа 3 с перекурами, но лучше отдать на СТО).
ЗЫ: аморты менял на СТО самообслуживания, довольно неплохо, но инструменты уже заюзанные, но есть все