Что-то зачастили мелкие проблемки.Китайский вольтметр начал показывать заниженную зарядку в салоне13.5-13.6, парадокс в том что перехожу на нейтраль начинает выравниватся до 13.8-13.9, а до этого всегда показывало 13.8-9-14.00.Померяли мультиметром на клеммах аккумулятора 12.2-12.3, в салоне тоже так показывает, завожу на мультеметре показывает 13.8-9, а в салоне 13.5-6, включаю все потребители в салоне падает до 13.4, а в это время на мультиметре 13.8 стабильно.Всунул еще один вольтметр в прикурку и он показывает идентично второму салонному, а на мультиметре на аккумуляторе 13.8 стабильно.В салоном есть калибровка, я его калибровал по мультиметру.Вопрос почему проседает в салоне или просто выкинуть китайский вольтметр?
Пробіг 114800 км.