Здравствуйте дорогие Драйвовчане!
Речь сегодня пойдёт о профилактике замка бардачка и настройке личинки бардачка к Вашему не заводскому ключу зажигания.
Вместе с чудесным автомобилем достался и очень крутой салон о котором обязательно расскажу в следующих постах! Но я как человек щепетильный, всегда найду к чему придраться и что доделать))
Салон включал в себя и мягкую крутую коричневую панель, а значит и бардачек под ключ. Но он не был под ключ зажигания от автомобиля и я решил это исправить. Начитался посты как это исправить и понял что это не сложно и постараюсь Вам это показать))
Инструменты которые я использовал:
— тонкую плоскую отвертку
— щипцы
— смазку
— ткань на которой делал всю работу, что бы ничего не потерять.
И так поподробней, по шагам как я делал:
Первый пункт — идём в авто и снимаем замок. Сделать это не сложно, главное не спешить и иметь хорошее настроение))
— достаём стопорную пластину отверткой, вытаскивая ее верх к себе.
Аккуратно вытаскиваем замок на себя (не через лицевую сторону) и идём к рабочему месту).
Второй пункт — рассматриваем то что у нас в руках, берём щипцы или что то тонкое и отгибаем аккуратно что бы не сломать два усика внутри, тем самым освобождая механизм внутри.
Далее переворачиваем и отсоединяем пластину.
Третий пункт — далее разбираем все остальное, это не сложно:
— отсоединяем «кнопки» в разные стороны, на которые нажимаем когда открываем бардачке в салоне
— достаём вместе с ними два металических усика внутреннего механизма отпирания
— аккуратно достаём защелки замка и стараемся не потерять пружинки вместе с ними
Четвёртый пункт — достаём саму личинку замка и получаем полностью разобранный замок.
Далее если нужно сделать личинку под Ваш ключ авто, как в моем случае, то следующим шаги такие:
— вставляем ключ в личинку и смотрим, какие зубцы торчат
— берём наждачную бумагу и достаём те зубцы которые торчат
— обтачиваем их по немного, вставляя обратно и проверяя или не сточили лишнего
— закончив обточку, вставляем снова ключ и если все заходят ровно, собираем весь замок назад
Ну и как всегда номерок детялюхи))
Далее берём смазку и собираем все в обратном порядке. Смазки лучше много не давать, что бы не было лишнего при сборке назад и ничего не выдавливалось. Идём ставить в тачку и радоваться тому, что у Вас рабочий замок бардачка и можно будет туда что то спрятать)))
Надеюсь, мой пост будет полезным — мелочь, а приятно!)) Всем хорошего настроение — дальше будет круче!))