Всем доброго времени суток
Долго ничего не писал, 2020 был тем еще годиком) коронавирус, карантин, локдаун… Приятного мало( Но был и позитив, а вот времени небыло совсем. Машина уже не у меня, еще с августа, но обовсем попорядку.
Не сказал бы что решение было легким, но аппетит приходит во время еды) При покупке я даже не осознавал что купил, и чего на самом деле хочу и на что буду готов идти. Хотелось быстрый урчащий седан, его и получил. С кучей проблем и нюансов, но они меня научили и дали опыт. Я ведь никогда до тех пор пока не приобрел 100ку не смотрел в торону ауди, по этому не осознавал насколько это многоранный мир, что тут есть свои кумиры и звезды. Просто хотел 5 цилиндров турбо 2226, и думал что этого мне хватит. Наивный) В процессе общения с лежащими в палате НекроВагоФилов я заразился всем этим еще больше, начал больше читать и смотреть. И в результате родилась идея. Не сегодня и не завтра и может даже не через год но я хотел S4S6220.
Потому что при подсчете бюджета на мои хотелки вышло что взять готовое дешевле и надежней и плюсом що возможности еще шире, а еще бонусом то что не так как у всех) Так что было решено неспешно продать 100ку, доработать 200ку до состояния на каждый день и неспеша искать варианты.
Ну это пока опять не грянул гром)
Лето, я неспеша готовлю мессера к продаже, 200ка стоит на замене балки, я захожу в чат по деталям ауди а там "Изучаю спрос на мотор 3В". Хм, я знаю что у человека вся машина вообщето в зборе была. Звоню:
— Что с машиной ?
— Случился бордюр, у меня теперь другой проэкт, хочу расстаться с машиной в хороших отношениях
— Насколько все плохо ?
— Если интересно приезжай смотри, машина еще не на продаже.
— Ок, завтра утром я у тебя
Занавес) в голове ураган, машина заправлена, дела перенесены. Не говорю никому куда я еду и за чем.
Так и появилась срочность в продаже 100ки и уже даже 200ки. Глаза горели, руки дрожжали, вот она мечта.
И мессер меня не подвел) Машину решил у меня забрать мой компаньйон, он не раз ездил со мной на ней в поездки и постоянные рассказы зделали свое дело, как он говорит меня "покусали вы меня Аудиводы ". Та что мессер можно сказать даже заугол не заехал.
Договорились что перед продажей будет проведено полное ТО:
— Замена масла (5в50 решили залить Вольф) и фильтра
— Замена воздушного фильтра
— Замена газовых Фильтров
— Замена всех подушек подрамника
— Замена ромашек в рычагах
— Замена подушек мотора и КПП
— Замена левой рулевой тяги в зборе
— Замена ремня ГРМ
— Замена ремня генератора
Также на машину был установлен комплект оригинальных дисков Р15 котрые достались мне с 200кой
Еще до етого были устанены проблемы :
— новый главный цилиндр сцепления
— новый рабочий цилиндр сцепления
— заменена и прокачана вся тормозная жидкость в ситеме
Ключи я ему передал 28.08.20. Машина постоянно возле меня, даже катает время от времени. Помогаем с ремонтом и запчастями. Так что будет еще 1-2 записи по техничке до закрытия бж. А машинка на момент продажи была такой :
Ну и просто фото 200ки в тот момент)