круиз-контроля на лачу установлен!

фух… начнемс…

1. подготовка:
куплено: блок круиза от опель вектра Б (550 грн.), фишка на КК + концевик сцепления с фишкой (400 грн.), ремокон левый аудио с крепежом + ручка КПП под кожу (200 грн.), гофра 11мм. 5 м. (60 грн.)
отжал у знакомого =))): проводку от БМВ 525 около 6 м.
инструмент, изолента тряпичная плюс обыкновенная, пока еще есть =)))
осталось найти/сделать: фишку ремокона, крепежи для концевика и троса КК, переделать плату (? нужно ли ?) ремокона, перепаять шлейф руля т.к. вываливать еще 400-800 грн. закруто
КК решил не откручивать т.к. ленточка которая должна дергать тросик находиться в идеальном состоянии

2. установка
примерил КК к крепежу, прикрутил 2 гайками, собрал жгут как сделано здесь но пока еще без укладки в гофру
снял свой 3 контактный шлейф руля и допаял еще 4 проводочка (на вякий пожарный)
прикрутил крепление левого ремокона
перенес схему с бумажки на комп… (маркировку цветов не переносил)
ремокон перепаян и установлен
жгут уложен в гофру и протянут в салон
подключение производил согласно нарисованной схеме, сначала в подкапотном все подсоединял, потом в салоне в низу (сцепление, датчик скорости), а затем и вверху (лампочка КК, 2 провода ремокона)
умудрился еще себе "прикрутить ближний" реализовать свечение лампочки ближнего.
все собрал и решил попробовать

из позитива:
1. Работает индикация ближнего
2. Круиз РАБОТАЕТ! начиная примерно с 55-60 км/ч
3. круиз реагирует на увеличение скорости (как будто кик-даун включается), снижение скорости правда какое-то вялое (возможно плохо закреплен тросик КК)

Негатив:
1. Перестала работать подсветка стрелки тахометра и место яблока тахометра
2. индикация круиза не загорается?!

Фух… нашел…
проблема была в плохом контакте разьема Б. Так-как использовал контакты от разьема СД-мат.плата они немного болтались в корпусе и при определенном положении просто не было контакта, пришлось подпереть обрезками стяжек и все стало гуд