Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Здравствуйте Дорогие Драйвовчане!
Давненько не писал — нужно исправлять)
Как говорил Г.Форд — «90% красоты автомобиля — это его колёса», и я с этой цитатой полностью согласен!
Так вот, всегда хотел Диски 15 размера (оптимальные на мой взгляд для наших дорог), с полкой и главное, чтобы рисунок был паутинкой. Много вариантов попадалось, но либо параметры простоваты, либо это сток, который ставился на гольф с завода и почти у каждого такие Диски)
Сидя на карантине, мониторил все доски объявление, потому что знал что скоро сезон, лето и машинка должна выглядеть круто, а не хватает колёс. И вот попадаться мне эти Диски за смешные деньги. Я сразу же звоню, договариваюсь и прошу продавца отложить их пока я не вернусь во Львов, что бы Диски не катать в машине просто так через пол Украины. Продавец оказался терпеливым и порядочным, за что ему большое спасибо!
Собственно что я получил по приезду домой:
Первым делом я в тёплую погоду поехал в гараж, чтобы попробовать снять краску. Диски были в не очень хорошем состоянии, но не критично — трещин, сварок и прочей фигни не было. Один диск был ещё в родном хроме, а три остальных задуты с баллона.
После первой попытки смыть краску, ничего не вышло и я окончательно решил дать на пескоструй и закрыть эту тему. Паутинку чистить та ещё боль, и советую не тратить время и силы, доплатить немного денег и профессионалы все сделают за Вас)
А вот и параметры дисков:
Далее я забрал Диски, задул хорошим грунтом с баллона в несколько слоев, и повёз к товарищу на полировку. У него в гараже мы задули внутренности спиц в чёрный, и я оставил сохнуть и ждал, когда закончат всю работу с полировкой. Длилось это немного дольше чем ожидали, но сложность полировки данного рисунка да и само состояние краев диска и паутинки желали лучшего. Но в конечном результате все получилось бомбически за что спасибо Анджею!
Результатом доволен!
Ну и последним этапом был выбор резины. Хотел выбрать заводские параметры 185/55, но такой резины не оказалось в моем городе и я остановился на 190/50, и не пожалел, потому что ширина дисков 7j и получилось тоже самое что на заводских BBS с резиной 185/55. Резину брал Б/У но в хорошем состоянии на огромном складе — выбрали лучшую) Резина фирмы Hankook Ventus V12 evo — и наконец-то у меня на машине все четыре покрышки одинаковые и со спортивным протектором))
Ну и финал, это установка на авто. Пробуем — а возникает большая проблема: зад-одевается идеально, все четко, перед-упирается в супорт и не садиться даже с 3см проставкой. Спереди были установлены 286мм тормоза от Октавии Тур и я решил ничего не точить, резать, пилить и издеваться над авто (тормоза это главная безопасность водителя и пассажиров), а в тот же день нашёл б/у суппорта на 256мм вентилируемые тормоза как на гольф 2 ГТИ. Суппорта достались от Гольф 3 Юса версии (кажись меня это уже преследует))), все остальное: блины, колодки, жидкость — я купил новое. На следующий день все установил и наконец-то поставил не достающих два передних колёса на новых дисках)))
И вот фото собранного авто на крутых отреставрированных дисках!
Вот такие пироги)) Как Вам? Мне кажется круто получилось, то что я и хотел!
Спасибо что прочитали, надеюсь было не скучно) Всем хорошего праздничного настроение и до скорых записей — будет интересно!))
