Клапан PCV

Не помню почем наткнулся на эту запись запись, посмотрел с наших магазинах и решил опробовать.

Заказываем частичку тойоты, 12204-0С010, не знаю насколько оригинал…

По резьбе один в один, только длиннее примерно на 1мм, остальное всё разное, но нас уже не остановить, прямо на столе спиливаем на Р100 ленте наждаке лишнюю длину резьбы

уплотнительное кольцо перемещаем перед упором прямо на резьбу и вкручиваем назад.

надеваем шланг на место, сидело не так плотно, хотя диаметр самого штуцера одинаков, сам выступ сделан меньшего размера. Не беда, берем хомут, всё готово.

По итогу при холодном пуске не так сильно стали прыгать обороты. В старом было как на фото (непонятно пружинка или выработка)

UPD от 11.08.2020
С клапана от тойоты шланг очень легко снимается, так что без хомута никуда. Когда менял масло прогревал двигатель и услышал свист, оказалось нужно чуть сильнее закрутить клапан. В итоге все проблемы ушли, при старте холодного двигателя, практически каждый раз ошибка P0300 и скачки оборотов +-100.