94. Околостенс

Решил морду еще ниже сделать, что повлекло за собой много переделок ))

Были изготовлены резьбы под винты. Новые стойки готовы.
Первым делом поднял мотор, изначально планировал на 2.5см, а по итогу на 4см вышло.Переварил лыжу и кранштейн боковой подушки (за сварочные работы благодарность Веталу). Заменил все подушки на новые. После лифта мотора столкнулся с проблемой — выхлоп. Штаны и резонатор уперлись в кузов. Пришлось переварить штаны и убрать резонатор, а так же вырезать кусок лонжа ибо штаны все равно уперались в кузов. Так же преподнял трубу возле глушителя (укоротил изгиб трубы). Теперь выхлоп высоко висит, выше лонжей))
После установки стоек кузов лег на привода и рычаги. Следующим делом резал кузов. Далее пришлось вырезать подкрылки (надеялся на то что с моими 13ми и низкой резей обойдусь без этого, но когда скрутил винты вниз колесо легко на кузов). Результат после полной сборки! Скоро)

Так же поменял шланги ож, расширительный бачок, флейту, сальники кпп под привода, пыльники гранат и тормозные шланги, верхние опоры амортизаторов. Так же купил масло в двиг, коробку и тосол.