Переход на S226A. Часть 1.

Всем привет) С чего бы это начать…Езжу не много я, вроде всё было хорошо, иногда было глухое постукивание в задней ходовой, грешил на опоры амортизатора. Не напрягало, но иногда на латаном асфальте проявлялось. Но всё таки решил сделать профилактику задней ходовой, собрался с мыслями, повыписывал оригинальные номера нужных запчастей, пробил их по заменителям, поштудировал Д2 и заказал запчасти.

Ходовая вся стояла родная ещё. Думал, освежу задок, а весной поменяю аморты, стойки стабилизатора, отбойники задние под s226a и будет полноценная опция. Но не тут-то было. Передний правый амортизатор оказался потёкшим. Увидели это только после демонтажа стойки. И самое интересное с задними стойками. Ранее, я заглядывал в арки, смотрел что там и как, и тогда мне сразу бросилось в глаза отсутствие задних пыльников. Отбойники видно было, что рассыпаются уже. И куда же делись пыльники? Отбойник развалился и они тупо попадали на аморты с кусками внутри. С годами грязь, песок видимо попадали в отверстие отбойника, тёрло и по чуть-чуть съедало шток амортизатора. Так я и ездил возможно даже и с момента покупки авто, т.е. с октября 2018.
А теперь самое интересное:

Поэтому внеплановая замена в первую очередь задних амортизаторов под s226a.

Идём далее. Фото нет, но я распишу так:
— передние тормозные диски подтёрты, остаток 2мм, повременить можно.
— передние колодки в хлам, остаток до 1мм, датчик износа стоит, но на приборке ничего не горит) видимо просто замкнуты контакты, хитро)
— задние тормозные диски стёрты сильно, сильно поржавел внутренний обод где трут колодки ручника, в общем, на выброс.
— задние колодки ещё могут походить, но т.к. диски под замену, значит и колодки.
— колодки ручника просто развалились при демонтаже, под замену.
— нужен ремкомплект пружин и выжимного мезанизма колодок ручника, всё сильно поржавело.
— порвался трос ручника заднего левого колеса, под замену.
— защиты тормозных дисков задние, под замену, т.к. ржавчина съела металл.
— развальные болты надо новые, старые своё отходили.

На данный момент по ходовке сзаду стоит все, что было куплено, кроме амортизаторов, на следующей неделе их поменяю, чтобы собрать обратно багажник и вкинуть обратно саб)
Передок оставили как есть, отбойники поставлю с новыми стойками, постараюсь сразу и стойки стабилизатора докупить. Установлены пружины от s226a.
Деньги за работу заплачены с учетом всех разборок и сборок, профит не максимальный от этого пока, но зато узнал много интересного, это самое главное.

В следующей части будет разборка багажника, покажу в каком состоянии была оригинальная задняя ходовая.

Кстати, пробил в инете амортизаторы Boge и Sachs под s226a, передние есть в продаже и те и те, задних обоих нигде нет в наличии. Не знаю даже где их заказывать( Ведь задние нужны первыми.

Запчасти — 4460 грн/175$
Работа — 1800 грн/70$

Работы непочатый край, но даже несмотря на это, машинка доставляет и нравится)

Всем добра!)