Переход на S226A. Часть 2.

Всем привет) Езжу я себе с разобраным багажником уже месяц наверно, а то и больше) Собраный багажник всё таки хорошо гасит внешние шумы, а саб слегка присаживает зад делая его чуть мягче. Мне этого очень не хватает сейчас) Зато послушал где что вибрирует, постукивает возможно родной инструмент в пластиковом поддоне, хотя он хорошо держиться. Всё равно кое-где прошумлю немножко, но самое главное это задние арки. Буду шумить их на этой неделе, собирать багажник и ставить музыку обратно)

Теперь пару слов о разборе обшивок багажника) Гемор — одним словом) Возможно из-за того, что делал это впервые, возможно из-за жары +30 да ещё и в гараже)
Решил сделать пару фото по разборке т.к. нашелся нюанс, который я не увидел в других отчётах и он меня ввёл в ступор:

Далее вот тот самый нюанс. Снимаем боковые подушки заднего дивана, откручиваем по 1 болту на черных пластмассинах, которые одеваются сверху и снимаем этот пластик, они просто на защёлках, но одна защелка очень хитрая и она отпускает пластмассу самая последняя. На днях добавлю фото для ясности. Ее я и не мог долго снять. Там нужно аккуратно поддеть плоской отверткой и она выйдет.

И финальная гайка на 10 около стекла в багажнике, фото не сделал( Ребристый горизонтальный пластик придётся приподнять и заветную обшивку можно вывести из под него.

Динамики я снял вообще, они там просто не нужны. Шумку снял полностью ибо буду шумить дополнительно. Там с каждой стороны по 1-й гайке массы надо открутить, и пару металлических круглых клипс.

Получаем вот такой вид:

Пару слов обобщения)
Шумка в багажнике достойная в е46 туринге, убедился в этом в полной мере. После замены аммортов стало комфортнее, сбито, упруго и банально тише.

Аморты — 2300 грн (92$)
Развальные болты — 400 грн (16$)
Гайки к ним — 80 грн (3,2$)
Шайбы в ходовую — 160 грн (6,5$)

Работа — 300 грн (12$)
Замена элементов ходовой, которые выше описаны + замена передних колодок с датчиком.

Далее на очереди ребилд задних тормозов включая все элементы ручника)

Любите свои авто!