Шумо-виброизоляция задних арок.

Всем привет) Сегодня поделюсь вариантом лайтовой шумоизоляции задних арок. Так как багажник разбирался для замены стоек, нельзя было упустить такой шанс и не подшумить арки) Вибру использовал 2мм, хотя лучше было бы 3мм. Не хотел сильно увеличивать толщину арки, т.к. родная шумка садится на арки очень плотно. Поэтому один слой вибры, сверху шумка, родная шумка и обшивка багажника (на одну добавил шумку с обратной стороны, на пластик, чтобы уплотнить саму обшивку и внутреннее пространство немного заполнить шумопоглощающим материалом). Общий пирог получился добротным, надеюсь по трассе заценю результат) Также доработкам частично подвергся пластиковый поддон с инструментом. Пока ездил без музыки по нашему потресканому асвальту старался максимально устранить лишние звуки в багажнике. Понимаю, что W222 из Е46 я не сделаю, но хотя бы постараюсь приблизиться)

Есть один нюанс — рыпят передние боковые стёкла по резиновым уплотнителям. Силиконом их промазал, не помогло. Опускаешь стёкла на 5мм и рыпения нет. Когда шумил двери, смотрел или стекло в ЭСП можно зажать сильнее — нельзя) Держится жёстко, приопускаешь на 5 см, берёшь пальцами сверху, а оно люфтит( Не знаю, что им сделать. Возможно вздутые уплотнители не так сильно прижимают стекло, но б/у на разборке в хорошем состоянии просто нет. Придётся брать новые(

Поехали:

Сильно с поклейкой не разгонишься, слишком много проводки в багажнике, которая крепится к кузову фиксаторами. Если это все поотщёлкивать придётся потратить много времени на прирезку и примерку материала. Решил обезшумить самое шумное место — арку.

Багажник большой, есть много чего шумить ещё, сделаю отдельную запись по остальному. Стало ощутимо меньше звуков из багажника на плохом асфальте, а как поставил саб, то и вовсе пропали)

Материал:
— STP Gold 2мм — 2 листа — 320 грн (13$)
— шумка — 2 листа (названия не знаю) — 320 грн (13$)

Всем добра!)