Ремонт ключа

В прошлой серии

При очередной привящке ключа KOS на Outlander 3, возникли трудности, ключи привязывались но кнопки переставали работать, и безключевые операции, не в том что уже был в машине привязан, ни совсем в новых, работал только аварийный слот. В итоге дело оказалось в севшем аккумуляторе. Так как три ключа человеку были ни к чему, а вернуть уже было нельзя болванку, была решено её обнулить. Хотя ключъ полностью работал с машиной при попытке выполнения операций по диагностическому протоколу на любых этапах возникали ошибки.

Как говорил один ослик "Не беда."

Выпаиваем основную микросхему с надёжной потерей данных. Берём новенькую с завода. Паяем в плату.

Подключаем программатор, записываем данные, читаем в файл, сравниваем до и после, всё должно совпадать кроме защищённых областей по типу ID ключа.

Если совпадают данные то всё получилось, нажимаем protect. Теперь при следующем чтении будет сообщено что микросхема заблокирована от чтения, без этой операции ключ не будет работать нормально.

Собираем назад. Проверяем кнопочки. Несём прописывать в другую машину.

Готово.