Ролик, ремень, прокладки вакуумного насоса, патрубки КВКГ.

Всем привет! После замены ходовой и тормозов нужно заняться мелкими нюансами по двигателю. Основное внимание сейчас уделяется мелочам и параллельно готовимся к очень внушетельному осмотрю и ревизии мотора. Но об этом несколько позже.

После последних поисков подсоса воздуха, со временем начало пованивать в салоне паленным маслецом, а недельку назад прям так хорошенько вонять начало. Все скажут, что прокладки вакуумного насоса, но не тут-то было. Проблема визуально была видна, но не думал, что настолько сильно.

А всё из-за того, что при замене КВКГ, криво поставили патрубок вентиляции КВКГ, уплотнительная резинка стала наперекос (как и сам патрубок) и масло просто давило оттуда и оно текло вниз по мотору(

Пожалуй, это была основая причина моего негодования ибо в салоне прогретого авто находиться было некомфортно. Да и вредно для здоровья.

2-я причина — это надорванный поликлиновый ремень. Во время всё тех же поисков подсоса воздуха, ребята когда заглушили мотор, я стоял и что-то разглядывал под капотом и у меня перед глазами остановились ролики с надорваным ремнём) Через недельку обводной ролик начал попискивать и вот докупил комплект, чтобы совместить с остальными работами.

Задно поменяли патрубок КВКГ, который под правой декоративной крышкой стоит.

Фото снятый запчастей:

Сразу оставлю номер оригинальных прокладок

Так выглядел снятый вакуумный насос…Есть нагар.

Ремень с роликами на месте

В процессе ожидания)

Что-то немного сумбурно получилось и вразнобой)

Ролик — 400 грн (17$)
Ремень — 357 грн (15$)
Патрубок КВКГ — 352 грн (15$)
Прокладки вакуумного насоса — 385 грн (16$)
Работа — 700 грн (30$)

Катаемся дальше) Наблюдаем или ничего не воняет и не течёт)

На следующей неделе поездка в Закарпатье, готовим машинку к марафону)

Очень скоро будет отчёт по шумоизоляции и подготовке к ревизии мотора. Уже много чего скупил) Готовимся…

Любите свои авто!)

Трёшка — 17-летний ребёнок в нашей молодой семье)))