Рубрика лёгкие ремонты: Новогодняя панель

Начну с итогов, если есть возможность ставьте панели от evo X, стрелку лучше не немять.

С завода у всех до рестайл машин стоят убогие панели, меня тоже не обошла эта участь, панели менялись в следующем порядке 8100A117>> 8100C034(US)>>8100C032 (Canada)>>8100B361 (EU)>>8100A317 (монохром evoX). На нашем рынке такие можно купить по 20$, от ево обошлась аж в 50$, но есть умельцы что хотят за них 350$.

Nippon Seiki для рынка Канады и Америки выпускал одинаковые панели, отличались только подложки:

Из особенностей нет задних ПТФ, нужно паять светодиод и резистор чтобы работала индикация, или как умельцы тянут внешние лампочки не пойми откуда, из наблюдений что outlander 3 из Америки такой фокус может не пройти, в ETACS попросту не распаяны выходы под предохранитель цепи.
Второе нет элементов для аналогово входа цепи индикации присутствия пассажира, всё возложено на блок OCM. Но цепи можно восстановить, выходная часть на плате уже есть, но как мне сообщали для Японского рынка может и не быть

По входу добавляем два резистора 1.5Ком- 1.8Ком, и процессора резистор 67кОм -100кОм с конденсатором по размеру.

Ну и ещё можно поменять etacs если не поможет.

Как сообщили люди, Русский язык доступен в панелях начиная с номера 8100B8xx и всех 8100Cxxx. ну может кроме монохромных для Outlander 3.

В европейской панели выше озвученных проблем нет, и языка нет для тех кто не понимает английский.

Также прозрачное стекло можно заменить на тонированное.

Ещё может быть три типа подложек:

И наконец панель 8100A317
Стрелки можно ставить морковные но выходит не очень, нужно менять диоды подсветки на красные.

Стрелки тяжёлые с грузиками, в более новые тоже можно внедрить но много резать нужно.

Как и в панелях для японского рынка сделана отдельная подсветка шкал. Изначально панель продавалась как дефективная, всё оказалось проще, когда один из предыдущих владельцев скручивал пробег, криво собрали и не попали пружинками-контактами платки подсветки и на холоде один из секторов мигал или не работал (120-150км/ч). А под конец залили все швы герметиком (

Подложка только по значкам совпадает

В общем прошил свой пробег и вин код, да так и оставил.