S249А Многофункциональное рулевое колесо + S550А Бортовой компьютер.

Всем привет) Второй выходной прошёл не зря) На первый взгляд работы казалось мало, отчёт по установке хорошо держался в голове, но как только начал действовать, понял что часов 6 мне нужно точно)

Проводку я изготовил дома сидя на коврике и слушая музыку — просто идеальная атмосфера))) По факту она оказалось несколько длиннее, но я не стал ее резать, а просто собрал лишнее и хомутом пристегнул к основному жгуту проводов.

Провода собрал в плоскую косу и расположил сразу в нужной последовательности. Тканевую изоленту начал мотать с промежутками ибо она уже заканчивается)

Для врезки в проводку купил гильотины. Классная штука, сильно не повреждает кабель, но слегка трудновато одному держать всё это на готове и обжимать)

Погнали по установке:
Скидываем минусовую клемму с АКБ! Иначе придётся подчищать компьютером ошибку подушки.

Немного посидел потупил как попасть отверткой в пружину в спорт руле, чтобы отщелкнуть подушку, но в итоге разобрался. Делал плоской отвёрткой, надо подобрать её ширину, давил на пружину отвёрткой в горизонтальном положении.

Результат:

Откручиваем звёздочкой Т30 с обратной стороны руля. Подойдёт бита из набора, хотя изначально она показалась короткой. Но она достаёт, всё ок.

Подрулевой переключатель с кнопкой БК:

Подушка стандарт руля в руках:

Головкой на 16 откручиваем руль:

Снимаем руль покачивая его влево вправо:

Откручиваем саморез и вынимаем распорную втулку:

Продавливаем штифт по центру втулки и начинаем шевелить кожухи рулевой колонки, чтоб клипсы немного вылезли из пазов и их можно было поддеть.

Пробовал нажимать и ближе к панели и ближе к рулю, тут путем проб должно получиться. Вот такие защёлки там (фото делал при сборке):

Получаем такую картину:

Откручиваем подрулевые переключатели:

Слева вынимаем белую фишку, справа черную:

Снизу отключаем зелёный разъём, в который как раз надо добавить заготовленную проводку:

Снимаем декор вокруг блока света, откручиваем блок, вынимаем, отключаем (нажимаем на клавишу, опускаем скобу и разъём выходит), меняю панель блока на света на ту, что с передними туманками для дооснащения.

Подключаем провода в таком порядке — 8 пин (синий с чёрной полосой), 9 пин (белый с красной полосой и жёлтыми полосками), 10 пин (фиолетовый с жёлтой полосой).

Подключаем зеленый разъём на место в вертикальной положении добавленными проводами на нас.

Отщёлкиваем замки и укладываем проводку вдоль штатной. Можно добавить пару хомутов.

Врезаемся гильотинами. Тут было неудобно самому. Толстая коса постоянно пытается уйти под панель, я тяну ее обратно, держа нужные провода и гильотину) Но справился)

Видно куда уходит провод в тканевой изоленте. Под капотом откручиваем крышку ЭБУ и встречаем наш провод. Как ни странно, но вообще всё легко делается в этом месте.

Вот наш 40-пиновый разъём:

Вынимаем чёрную фишку, смотрим сторону на которой будут пины с 21 по 30 и находим наш 27 пин. Он должен быть свободен.

Вот и всё) Все должно работать. Магнитола у меня пока не управляется с руля, т.к. она не родная. Посмотрев ценники на адаптеры, я слегка прифигел — цена 55$.

Сборка проходит в обратной последовательности) Фото с новым рулем добавлю в комменты, т.к. я использовал лимит по фото)

Накинув клемму на акб, включал зажигание сидя на пассажирском сидении)))

Руль кайфовый, свежеперешит, за счёт этого потолще. Надеюсь скоро опробую его)

Руль — 3200 грн (120$)
Переключатель с кнопкой БК — 600 грн (23$)
Проводка — частичка от 50$ отданных за всю проводку с машины.

Любите свои авто!