Пружины H&R 29484 с переменным витком (синие)

Всем привет) Ласточка снова бегает) В следующей записи расскажу очень увлекательную историю почему машина не заводилась, сколько времени ушло на ожидания и в чём же всё-таки была причина) Ну а пока про ништяки)

Пружины я купил месяца 2 назад, сняты они были с дореста седана Е46 с мотором 1,9 бензин, насколько я понял. Машина приехала на них из Германии. Человек снял т.к. ему низковато было по нашим дорогам.

Изначально хотел купить только передние пружины, но парень уступил в цене и я забрал весь комплект)

Учитывая, что машинка уже бегает, пора устанавливать купленные ништяки)

На сайте ecstuning.com занижение указано 2" для переда и 1.4" для задка для машин без спортивной ходовой. Правда там указаны моторы бензиновые 2,5; 2,8; 3,0. Ну, пока ездим, тестируем пружины.

Сразу хочется отметить, что М-тех ходовая — идеальный баланс между комфортом и рулёжкой. На этих пружинах машина стала ощутимо жёстче, упругость очень большая работы ходовой, но она есть. Не прям зубодробильно, но очень упруго. Все волны и плавные впадины полотна повторяет очень точно) Поэтому на не идеальной дороге людей в салоне будет потряхивать вверх-вниз)

На трассе машина стоит очень уверенно, раскачивал машину влево-вправо в пределах полосы — рулится отменно. Можно змейкой ехать по прерывистой разметке) Есть одна развязка за городом и там очень хорошая и крутая дуга. Обычно машины едут там не больше 80. Пробовал пройти её на 100 км/ч, ощущаются сильные боковые перегрузки. Но машина едет очень точно и подруливания острые. Учитывая, что я никогда не гонял на ней (смысл давить 2л), то сейчас хочется интенсивно покатать по извилистым дорогам с идеальным асфальтом) Не надо лететь овер 100, там где много поворотов этой скорости более чем достаточно) Тут именно кайф от рулёжки…Всё это субъективно, но постарался передать ощущения как есть.

Немного фото сравнения пружин с обычной ходовой и М-тех:

Помониторил инфу на Д2, есть вероятность, что пружины -50/-35. Они реально низкие. Спереди в арку влазит 1,5 пальца примерно (2 не влазит, 1 свободно), сзади 1 не влазит. Но задок каплю приподнимется, т.к. при замене пружин обнаружилось, что резиновые проставки уже порвались. Проставки купил, скоро их подкину. Номера прилагаю:

Ну и пара фото некоторых моментов:

Ну и замер клиренса, если кто думает, что машина пузотёрка:

Покатаюсь ещё, постараюсь дополнить отзывом по пружинам. По идее они ещё чутка усядутся, может мягче малость станут. В общем, катаем и наблюдаем)

В живую машина кажется низкой, выглядит эффектно) Теперь просится передний М-тех бампер) И есть мысли поставить проставки 5мм, чтобы чутка выдвинуть колёса наружу. Сильного ущерба ходовой не должно принести, а вида должно добавить. Кто что думает по этому поводу, парни?

Любите свои авто! Всем здоровья и добра!

Пружины (б/у) — 60$
Проставки (оригинал) — 30$
Работа по замене пружин — 40$

Любите свои авто