BMW 3 series Touring (E46) (Турінг)

Переход на тормоза 300мм (ATE Power Disk) (S100A)

Я їжджу на BMW 3 series Touring (E46)
Житомир, Україна

Всем привет) Наконец-то тормоза спереди полностью обслужены) Произвели замену передних тормозных шлангов, тормозных дисков, замена суппортов с полной переборкой и покраской, прокачка тормозов.

Диски получилось купить по очень хорошей цене. Магазин распродавал остатки запчастей и были скидки по 40-50%. По сути, 2 диска взял по цене 1. Все комплектующие использовались фирмы АТЕ. Суппорта разобрал, почистил и красил сам, замены делал на сервисе, где в последнее время обслуживался. Понял, что очень нужны тиски в гараж, с ними подготовил бы суппорта получше и быстрее. Около гаража делать сам не хотел, т.к. постоянно кто-то ездить туда сюда, проезд узковат, в гараже чутка света не хватает, а с открытими воротами не люблю сидеть, люблю интимную обстановку с машиной?

Поршня в суппортах оставил родные, один вообще отличный, 2-й так — зеркало начало уходить. Думаю пару лет он точно отработает нормально, а с учётом того, что раз в год туда буду заглядывать, то буду контролировать состояние поршенька. В целом, трудностей не возникало. Просто нужно чутка свободного времени и желания)

Суппорта взял на разборке от 325 рест. Один в очень хорошем состоянии, без коррозии почти, второй ощутимее ржавее) Чистил уксусом, один за минут 50 был хороший уже, второй 2 дня кис, поршня тоже 2 дня откисали.

Ну и немного фото, как всегда:)

Второй суппорт сначала чистил щёткой по металлу (насадка на шуруповёрт), а потом уксусом. Иначе откисал бы он долго, а долго замачивать, может резьбу подъесть) Забегая напепёд скажу, что болты нижних подкрылков я так держал недели 2, они стали ощутимо тоньше) Пока стоят ваговские болты, т.к родные тонкие)))

Переносимся на СТО)

Результатом доволен) Тормоза на обкатке будут долго, ибо я в день по 30км всего проезжаю) Пока не могу их затестить) Торможу медленно и плавно)

Скоро займусь задними суппортами) Заодно махну тормозные шланги и один трос ручника поменяю, чтоб всё новое было. Ещё чуть-чуть и тормоза буду в идеале) Будем заниматься следующим чем-то)

Штуцер суппорта Ate 03.3518-0500.2 — 100 грн х 2 = 200 грн (7,4$)
Паста для тормозных колодок BMW 83 19 2 158 851 — 23 грн х 2 = 46 грн (1,7$) (хватило одного пакетика)
Пружина тормозных колодок (скоба) Ate 11.8116-0206.1 — 206 грн (7,6$)
Пружина тормозных колодок (скоба) BMW 34 11 1 163 801 — 240 грн (8,9$)
Тормозные колодки Otto Zimmermann 23287.175.1 — 835 грн (31$)
Ремкомплект тормозного суппорта Ate 11.0441-5402.2 — 300 грн х 2 = 600 грн (22$) (пыльник суппорта)
Ремкомплект тормозного суппорта Ate 11.0101-5407.2 — 190 грн х 2 = 380 грн (14$) (резиновые втулки и колпачки)
Шланг тормозной Ate 83.6152-0406.3 — 540 грн х 2 = 1080 грн (27$)
Тормозные диски Ate 24.0322-0160.1 — 1150 грн х 2 = 2300 грн (85$)
Листовая гайка в подкрылок BMW 07 12 9 904 150 — 20 грн х 8 = 160 грн (6$) (замена на новые)
Суппорта с разборки — 1650 грн (61$)

Работа по замене — 1500 грн (55$)

Любите свои авто!

Пробіг 227100 км.
Опубліковано: 29 липня 2020р. 10:32
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.